150Likes
Грубо говоря я, если я на ближний с авто переведу, то на малых скоростях он дальше будет светить?
Грубо говоря я, если я на ближний с авто переведу, то на малых скоростях он дальше будет светить?
Теоретически да, в городе по их умозаключению нужна широта а не длинна, а в "ближнем" он светит тупо по стандарту, но я думаю это не спасёт..Сообщение от MrDob
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Нихрена не сработало)
Откуда такое мнение? ИМХО, авто всего лишь включает/выключает ближний в зависимости от освещённости, которую определяет соответствующий датчик. Если ближний горит, то при переходе с "авто" на "ближний" ничего не меняется.
Ближний заметно поднимается при включении дальнего.
Из Мурзилки:
"Система работает автоматически в следующих режимах: В городе, За го-
родом, Скоростная магистраль и Плохая погода.
Система включает в себя также статическое боковое освещение. Эта
функция освещения используется в некоторых режимах или, например,
для освещения поворотов при движении задним ходом.
Система работает, пока переключатель освещения находится в положе-
нии "авто"."
В авто работает афс в принудительном ближнем стандартный ближний
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Ну и какие слова в цитате навели тебя на мысль, что при переключении из "авто" на "ближний" машина поднимет фары?
Переключать-то пробовал?
На до рестале, на ксеноне в городском режиме линзы раздвигались в стороны, тоесть была важна широта а не длинна, тут по идее также только это менее заметно, на ксеноне явно видно как пучки по сторонам шарят. Я даже ловлю себя на мысли что за 4 года на старом ведре ни разу свет принудительно в ближний не переводил ......
На ледах я вообще не вижу ни увеличивающуюся длину, широта растёт когда статические поворотные включаются это видно.
Но в теории и по логике при переводе в принудительный ближний они должны светить кропалик дальше чем в авто на городских скоростях.
По идее афс должен работать так https://youtu.be/Cu_0G9QtAMo
Последний раз редактировалось Евгений500; 07.10.2018 в 22:49.
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Поворотный ксенон и на А5 был. Начиная с некоторой скорости, линзы поворачивались в сторону поворота руля. На низких скоростях ту же функцию выполняет корнер, включая соответствующую ПТФ.
Пощёлкай выключателем и посмотри. Я у себя такого эффекта не вижу. Может, он есть у тех, у кого автоматический дальний, если вообще есть.
Последний раз редактировалось Mr.X; 08.10.2018 в 07:30.
Задние LED
Для желающих активировать вторую заднюю LED противотуманку...так вот в правом фонаре светодиодов НЕТ, от слова совсем, место есть, а диодов нет. Авто 18 года...
По опыту могу сказать....при невысоких скоростях, включаются дополнительные секции в обоих фарах, дубль корнера, очень хорошо видно, когда в арку заезжаю у дома...Самого корнера не вижу в принципе, а он есть....
При скоростях выше 100 ближний не много подымается, но настолько не много, что этот момент увидеть сложно...я в принципе поднимал свет фар до верхней границы нормы...потому как не хватало дальности на трассе
Ваши права
Ответить с цитированием