Тема: Вопрос- ответ по а7 fl.

Ребята подскажите, такое положение корректора света фар, это максимально вверх подняты или максимально вниз опущеныIMG_20181013_214238.jpg? И ещё у нас в зависимости от нагрузки наклон фар автоматически регулируется, если да то можно как то автомат убрать, сделать вручную?

Сообщение от anton2106

Привет. Тормозухи мало или норм? Не понимаю - как это понять, так как уровень жидкости снаружи бачка не видно.

Попробуй покачать бачок в стороны, сразу становится видно как уровень "плавает". При условии что он там есть, конечно :)

Сообщение от Gleb73

Ребята подскажите, такое положение корректора света фар, это максимально вверх подняты или максимально вниз опущеныIMG_20181013_214238.jpg? И ещё у нас в зависимости от нагрузки наклон фар автоматически регулируется, если да то можно как то автомат убрать, сделать вручную?

На фото максимально вверх подняты, т.е. рассчитаны на водителя (плюс максимум одного пассажира). Соответственно чем больше загрузка, тем ниже нужно их опускать. На счет автокорректора не подскажу. Кажется, он есть только у ксенона на дорестайле и диодах в фл. Какая оптика на авто?

Сообщение от orange_d

Попробуй покачать бачок в стороны, сразу становится видно как уровень "плавает". При условии что он там есть, конечно :)

Да пробовал сразу, оно понятно, но ... Не видно.
Просьба, если кто то может, киньте фото своего уровня в бачке.
Уж очень не хочется ехать к ОД только чтобы это спросить...

Сообщение от anton2106

Вложение 70697
Привет. Тормозухи мало или норм? Не понимаю - как это понять, так как уровень жидкости снаружи бачка не видно.

Сообщение от anton2106

Да пробовал сразу, оно понятно, но ... Не видно.
Просьба, если кто то может, киньте фото своего уровня в бачке.
Уж очень не хочется ехать к ОД только чтобы это спросить...

Если не видно не вооружённым взглядом - возьми фонарь и просвети. Например ,в горловину. Всё будет видно.

Ведь по логике вещей такой метод можно применять НЕ только с бачками тормозухи.

Обсуждение этого вопроса в этой блиц-теме закрыто ( исчерпан лимит ответов).

Сообщение от orange_d

Попробуй покачать бачок в стороны, сразу становится видно как уровень "плавает". При условии что он там есть, конечно :)


На фото максимально вверх подняты, т.е. рассчитаны на водителя (плюс максимум одного пассажира). Соответственно чем больше загрузка, тем ниже нужно их опускать. На счет автокорректора не подскажу. Кажется, он есть только у ксенона на дорестайле и диодах в фл. Какая оптика на авто?

Фары галоген, светят кажется прямо перед носом (что подтверждает последний тест ЗР), хотел чуточку поднять, но если вы говорите, что они и так максимально вверх подняты, значит кроме как механически вариантов больше нет?

Сообщение от Gleb73

Фары галоген

а, ну это всё объясняет. ручной корректор потому что галоген, автоматического в машине нет.

Сообщение от Gleb73

значит кроме как механически вариантов больше нет?

а че там париться? на всех машинах это делается отверткой влегкую. капот открыл, над фарой склонился. там отверстие в кузове, под которым регулировочный болт фары. не ошибешься. крутишь отверткой и всё.

[QUOTE=kirvas;1059934]а, ну это всё объясняет. ручной корректор потому что галоген, автоматического в машине нет.
У меня галоген и автоматический корректор.

[QUOTE=Vrungel;1060124]

Сообщение от kirvas

а, ну это всё объясняет. ручной корректор потому что галоген, автоматического в машине нет.
У меня галоген и автоматический корректор.

А как проверяли?

[QUOTE=Gleb73;1060278]

Сообщение от Vrungel

А как проверяли?

После Форда, начал в Шкоде искать ручной корректор фар. Когда не нашёл, поинтересовался у дилера. Мне сказали, что у Вас автоматический корректор.

Сообщение от Gleb73

IMG_20181013_214238.jpg? И ещё у нас в зависимости от нагрузки наклон фар автоматически регулируется, если да то можно как то автомат убрать, сделать вручную?

вот это прикол. у меня на диодных фарах в магнитофоне этой строки нет.