Тема: Выбор зимней резины

Сообщение от earn

Короче говоря что лучше будет нордман седьмой или нордфрост двухсотый спор открыт пока что, а вот ещё вариант плюнуть на шипы и попробовать липучку, бридж близак какой нибудь что ли, у кого опыт есть по шипучкам? Отзывы вроде тоже хорошие ...часто замечаю что те кто перешёл на липучку, на шипы не хотят обратно..

У меня на второй машине BS RevoGZ, предшественник vrx. В этом году добью ее, и на след сезон возьму континеталь викинг (липучку)
Рассказывал уже.
Ассиметричный протектор у неё.
Для сложных условий я бы её не рекомендовал. (не даром рейтинг в авторевю у нё просел сильно по сравнению с ранними обзорами)
Плохо стартует из состояния покоя, в т.ч. со льда (NF100 в этом отношении гораздо лучше, если не рвать с нуля).
Из снега мягкого можно вообще не вылезти, будут проскальзывать и всё ( было такое дело)
Отлично едет и тормозит по мерзлой дороге с замерзшими реагентами, грязью. В оттепель без ледяной подложки неплохо.
Но когда есть риск встретить чистый лёд, я на ней опасаюсь, особенно в поворотах.
Тихая, мягкая, долговечная.
Когда мягкий снежок поверх мёрзлой дороги тоже она не очень, шиповка при таких условиях пробивает снежок до подложки, а эти скользят...
Для агломераций/городов нормальная резина REVO GZ (VRX), для трасс в какой-то степени чищенных ничего, - но виражи на льду я б на ней не закладывал, NF 100 в поворотах гораздо увереннее, хоть и не топ на льду по торможению и "змейке". И на снегу с ледяными фрагментами тоже.