Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Вот т результат,- продажи только актива,- кто-то писал тут.

Рынок определяет цену

Китайский Карог (новый и уже помятый) 1421634.jpg1421635.jpg1421636.jpg1421637.jpg1421638.jpg

Сообщение от Авдей

Не пойму в чем засада, если честно. Не нужно париться, думать о продлении жизни сцепы и читать часто глупые советы по "правильному" пользованию ДСГ. Повторюсь, что пересел с простого гидроавтомата и стиль езды остался практически неизменным. Залипаю в тех же пробках, что и ты. И всё только радует. А уж, как вырвешься на простор и продавишь педаль, так это просто песня!!!

Сообщение от Ustas99

Хм, честно сказать мне дсг гораздо больше нравится.
И решил сильно не париться с её надёжностью. Навернется, сделаем. Это не на церате движок поменять....

Да надежность это не главное, инчае бы я реально не купил на ДСГ. Просто есть моменты в повседневной эксплуатации, которые просто раздражают. Слишком ювелирно приходится работать педалью газа. Особенно когда тормозишь и после этого ускоряешься. Тут дсг тупит: ждмешь - не едет, чуток еще поджал и ба-бах кик-даун и поскакали шашки наголо. В эти моменты жалею что механику не взял. Есть еще мелкие раздражающие моменты: машина откатыватется при парковке; противооткатная система слишком долго держит колобки при трогании на подъем и всегда на подъем трогаюсь с резким тычком; невозможно плавно остановиться - коробка торможением двигателем тащит машину вперед и в конце когда скорость уже мизерная приходится дожимать тормоз машина клюёт носом.

Сообщение от ANS_777

., .. Торгуются дилеры вполне хорошо.
...

НИКОГДА у шкоды не видел такого!

Сообщение от Air-hunter53

У нас в городе есть автосалон,дилер и Шкоды и Хундая.А так как я постоянный клиент у них со своей Октавией,то скажу так.На предпродажной подготовке стоят Греты,Туксоны,Рапиды и Солярисы.Октавию видел всего пару раз и то в Активе.

Ты сам себе ответил. Это одна из причин, почему не взял снова Чкоду...

Сообщение от vintos

Да надежность это не главное, инчае бы я реально не купил на ДСГ....

Фигасе приоритеты

Skoda в 2019 году привезет в Россию кроссовер Karoq и обновленный Superb

http://m.autostat.ru/news/36733/

Сообщение от SokolRW

Skoda в 2019 году привезет в Россию кроссовер Karoq и обновленный Superb

http://m.autostat.ru/news/36733/

Дадада, всех привезут!

Сообщение от Arkadiy_82

Фигасе приоритеты

НУ может я не так выразился. Просто когда покупал, то начитался инфы про ДСГ и отогнал от себя все страшилки про нее.

Сообщение от SokolRW

Skoda в 2019 году привезет в Россию кроссовер Karoq и обновленный Superb

http://m.autostat.ru/news/36733/

А когда новую Октавию ?

Сообщение от vintos

Да надежность это не главное, инчае бы я реально не купил на ДСГ. Просто есть моменты в повседневной эксплуатации, которые просто раздражают. Слишком ювелирно приходится работать педалью газа. Особенно когда тормозишь и после этого ускоряешься. Тут дсг тупит: ждмешь - не едет, чуток еще поджал и ба-бах кик-даун и поскакали шашки наголо. В эти моменты жалею что механику не взял. Есть еще мелкие раздражающие моменты: машина откатыватется при парковке; противооткатная система слишком долго держит колобки при трогании на подъем и всегда на подъем трогаюсь с резким тычком; невозможно плавно остановиться - коробка торможением двигателем тащит машину вперед и в конце когда скорость уже мизерная приходится дожимать тормоз машина клюёт носом.

Впервые прочитал подобное описание работы дсг. Особенно удивлён тупизной дсг и невозможностью плавно остановиться. Я тест-драйвил машину с дсг, вроде ничего такого не заметил. Но то тест-драйв, а реальная эксплуатация совсем другое.