Тема: Кто какое масло льёт?

eurol.jpg я се такое купил на обкатку на зиму поменяю на 7500

Сообщение от Chif21

ну это они там просто что то не поделили
Или Ravenol гавно

Не поделили

Сообщение от 1gen

Это масло для моторов с большими пробелами?
Возьмите 10-40 или 15-30 на зиму
И меняйте почаще, а не просто доливайте, думая, что таким образом меняете)

Это масло для нагруженных моторов, с высокой отдачей и технически сложных, а 1,6 к ним не относится. Именно потому я и не доливаю масло, что не лью 10-40 или 15-30.

Сообщение от Arkadiy_82

Не поделили

понятно.
тогда ладно.
Равенол опять АГОНЬ

Сообщение от Aksej

Это масло для нагруженных моторов, с высокой отдачей и технически сложных, а 1,6 к ним не относится. Именно потому я и не доливаю масло, что не лью 10-40 или 15-30.

Это про 1.8?)))))
Вы технически сложных моторов не видели.
Например 3 л атмо, с которых 300 лс снимается.
А турбопукалку 1.8, с которой 150 лс снимается, назвать "загруженным мотором" смешно.

ЗЫ. Что за комплекс у владельцев , считать своё псевдо спортивное ведро чем то особенным?)
Посмотоите, например, на моторы Хонда или тойота? Там турбомоторы ещё в 90-х делали,когда ваг даже на дизеля турбины не ставил))))
А теперь сделал 3 поколения откровенно неудачных моторов,- да ещё и масло для них якобы какое то спец нужно.
Ещё раз: купите любое масло, и меняйте его на 4-5 тыс,- этому мотору ничего иного не поможет.

Сообщение от 1gen

Это про 1.8?)))))
Вы технически сложных моторов не видели.
Например 3 л атмо, с которых 300 лс снимается.
А турбопукалку 1.8, с которой 150 лс снимается, назвать "загруженным мотором" смешно.

ЗЫ. Что за комплекс у владельцев , считать своё псевдо спортивное ведро чем то особенным?)
Посмотоите, например, на моторы Хонда или тойота? Там турбомоторы ещё в 90-х делали,когда ваг даже на дизеля турбины не ставил))))
А теперь сделал 3 поколения откровенно неудачных моторов,- да ещё и масло для них якобы какое то спец нужно.
Ещё раз: купите любое масло, и меняйте его на 4-5 тыс,- этому мотору ничего иного не поможет.

Дружище, не надо меня учить) Я на этом моторе 154 т.км проездил, а ты сколько? К тому же, с него снято 117 л.с./литр объема, а снимают и гораздо больше (У Вовы 81 спроси сколько у него ;), 3-литровый 300-сильный с его 100 л.с./литр отдыхает.

117 лс- это чип.
А в базе это 150. Стыдоба называть это техническим шедевром)))) китайцы наверное больше выдают


ЗЫ. Тут все смеются над тойотой, которая в 2.0 атмо выдаёт 150лс - а вы превозносит мотор, где за 100 тыс поршневую не поменять за щастье.

ЗЫЫ. Аргумент: "а сколько ты проездил"?- вообще за гранью. Я его даже дешевле 1.6 не возьму

Сообщение от 1gen

117 лс- это чип.
А в базе это 150. Стыдоба называть это техническим шедевром)))) китайцы наверное больше выдают


ЗЫ. Тут все смеются над тойотой, которая в 2.0 атмо выдаёт 150лс - а вы превозносит мотор, где за 100 тыс поршневую не поменять за щастье.

ЗЫЫ. Аргумент: "а сколько ты проездил"?- вообще за гранью. Я его даже дешевле 1.6 не возьму

Каждому своё) Я не превозношу этот мотор, просто сказал что он технически сложен - непосредственный впрыск, турбонаддув, регулирование фаз, регулирование длины впускного тракта и т.д. С тем что 152 две силы мало для него согласен, именно поэтому и чипанул, и лью хорошее масло, чтобы не менять поршневую через 100 тыс.

10-40-15-40 на зиму в Сургуте))) Доливать точно не придётся.

Сообщение от flashback

10-40-15-40 на зиму в Сургуте))) Доливать точно не придётся.

Да даже не в местности дело, я просто не знаю ни одного масла 15W-... с допуском ВАГ. Но ему простительно)