Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от vintos

Камрады, поймите меня правильно. Поначалу это раздражало. Но со временем ко всему адаптировался. Просто следующую машину предпочту не с ДСГ. Но зарекаться не буду. Вдруг к тому времени ДСГ по-другому себя вести будет.

Именно в Авторевю и именно Владимир при всем его профессионализме по данной коробке часто размусоливает ее старые "заслуги", как будто живем прошлой пятилеткой. Но вот в последнем видео с Гольфом 7 у DSG уже и про адаптацию упомянул, что-то новенькое.

Сообщение от Абыр

А когда новую Октавию ?

После соплатформенных родственников обновится году к 20-му

Сообщение от Arkadiy_82

Большинство обзоров построены на кто-то что-то где-то слышал...

Именно об этом я и говорил ранее. Начитаются всякой бредятины, наслушаются купивших полуживых тачек, из которых все соки выжаты, а потом твердят -говно это ваше ДСГ....

Сообщение от Авдей

Именно об этом я и говорил ранее. Начитаются всякой бредятины, наслушаются купивших полуживых тачек, из которых все соки выжаты, а потом твердят -говно это ваше ДСГ....

Я уже высказывал своё мнение о Мельникове. Особенно после его рассуждений о Ген3 и ремне, плохой управляемость Пассата и тд.
При этом он недавно очень облизывал новый Гольф. Как я уже говорил в первую очередь он Журналист, а только потом гонщик. Уже несколько раз мои ощущения полностью расходились с тем, что он обещал.
Безоговорочно доверять журналистам увы нельзя. Как и автоблогерам.

Сообщение от hammond

После соплатформенных родственников обновится году к 20-му

Интересно шо там с Супербом наварганят.

Обзоры обзорами, но про коробку во многом соглашусь. После механики, до сих пор не могу остановиться перед светофором без небольшого клювка. То, что машина может немного откатиться при парковке и подтупливать, а потом резко ускоряться в движении-такое тоже есть. Может это просто после механики так ощущается, хз.

Сообщение от Arkadiy_82

Большинство обзоров построены на кто-то что-то где-то слышал...

Это когда речь заходит об опыте эксплуатации, на это стараюсь внимания не обращать, зачастую это слишком стереотипно. А в том как едет и себя ведет автомобиль обзорщик что чувствует, то и говорит. Тут "кто-то что-то слышал" уже ни при чем.

Сообщение от Бикус

Обзоры обзорами, но про коробку во многом соглашусь. После механики, до сих пор не могу остановиться перед светофором без небольшого клювка. То, что машина может немного откатиться при парковке и подтупливать, а потом резко ускоряться в движении-такое тоже есть. Может это просто после механики так ощущается, хз.

Вот у меня тоже после механики такое.

Сообщение от ВалентинЭдгарович

В целом универсал очень неплох ...если не сделают клиренс 14,5 см

Вот как раз универсал и вызывает вопросы :(
1) багажник неправильной формы, корытом вместо прямоугольной
2) зачем механизм снятия шторки изменили? При погрузке эта "эффектная" новая схема снятия шторки будет только мешать. Положил ящик, понял, что надо шторку снять, и ага, вынимай ящик назад? Опять маркетологи машину делают, а не люди, думающие о потребителе?
3) второй пол - хорошо, удобно, барахло можно попрятать. Но крышку только снять и выложить куда-нибудь, места под нее в машине не предусмотрели. В А7 легко вниз можно убрать. И еще - форма пола в подполье вызывает вопросы, явно подвеска выпирает ближе к сиденьям второго ряда? (Там, где стыдливо прикрыли какой-то накидушкой).
4) крючков в сарай пожалели, разглядел всего по одному откидному по каждому борту. Вот как так? Это же не хэтч с куцей филейной частью.
5) дуги багажника в подпол можно убрать? Не разглядел на видео, обзорщик так себе. Но, похоже, что нет
6) оно ерунда, конечно, но ерунда удобная - электропривод пятой двери, его нет? В версии побогаче может и будет, оставим под вопросом.
7) общая болезнь нынешних универсалов - в угоду красоте пятая дверь с хорошим уклоном, для перевозки объемных грузов это создает ощутимые неудобства. И А7 тут не исключение.
И еще - крашеный металл в салоне отсвечивает, надо бы у себя оглядеться, есть ли такое. Но со светлым салоном и серебристым кузовом оно не так в глаза бросается, как здесь, с синим на сером. А ведь был вполне себе жизнерадостный салон еще у ФФ2, светлая кожа, мой второй сарай был как раз таким, настроение с ним в машине совсем другое. Похоже, и на этом экономить начали? Под вопросом, может и нет.

Седан Toyota Corolla

https://www.drive.ru/news/toyota/5be...zen.yandex.com

Дьявол в мелочах, разбаловала Октавия в мелочах! На тебе регулируемый центральный подлокотник по высоте, а не только по вылету, на тебе карпет в отделке карманов дверей, а конкуренты потерпят. Приборку специально не включали чтобы не отпугнуть синюшной подсветкой. И еще вот ругали корейцев за торчащие мониторы мультимедиа, так у них еще сказка, вот это телевизор толстенный в Королле. На этой машине не понятно, но на той же презентации стоял синий седан с темным салонов в коже, но сзади дифлекторов обдува нет, полочка пустая под подлокотником.

P.S. 2.0 не привезут, русский менталитет не даст купить нашему человеку этот мотор по цене базовой Камри. На Авенсисе давно проверили.