Тема: Залипает руль на нуле

У меня континенталь конти айс контакт 2. Картина аналогична с топикстартером.

Хотя, конечно, варшавка убита вся от Малоярославля и далее. Быть может от этого. На симферопольке от мкад до Подольска та же история. Но там колея будь здоров. Кстати, если ехать по колее, всё хорошо и машина не рыскает. Но вот выезжать из этой колеи на скорости, тот еще атракцион невиданной отваги..,

С рулежкой корейцев полностью согласен.
Рыскание Шкоды меня в общем то не парит, проблема в резине, это понятно.
Больше волнует залипание руля. Вчера почувствовал его даже на 60км/ч

Сообщение от Георгий_26

С рулежкой корейцев полностью согласен.
Рыскание Шкоды меня в общем то не парит, проблема в резине, это понятно.
Больше волнует залипание руля. Вчера почувствовал его даже на 60км/ч

Этого не должно быть, проверь настройки ЭУР у дилера, где тачан купил. Попробуй позвонить по телефону сначала этому дилеру. В Севасе куда еще можно обратиться по такому вопросу...

Была такая ерунда одну зиму. Началось осенью, с наступлением холодов и длилось до весны. Проявлялось на трассе, больше 80. Как будто колеса прилипали к асфальту, и чтоб подрулить как бы сдернуть надо. Раздражало иногда. В Ветке А7 тоже есть тема "Ступенька на руле в нулевой зоне" кажется. Предполагали, что ЭУР как бы отключается, когда руль в нуле какое то время, как подруливаешь - ЭУР включается и чувствуется ступенька. Не знаю, насколько это правильно конечно. В общем, хотел все ехать к дилеру, сход-развал проверять и пр., а с наступлением весны глюк прошел и больше не появлялся.

Сообщение от Servant

Была такая ерунда одну зиму. Началось осенью, с наступлением холодов и длилось до весны. Проявлялось на трассе, больше 80. Как будто колеса прилипали к асфальту, и чтоб подрулить как бы сдернуть надо. Раздражало иногда. В Ветке А7 тоже есть тема "Ступенька на руле в нулевой зоне" кажется. Предполагали, что ЭУР как бы отключается, когда руль в нуле какое то время, как подруливаешь - ЭУР включается и чувствуется ступенька. Не знаю, насколько это правильно конечно. В общем, хотел все ехать к дилеру, сход-развал проверять и пр., а с наступлением весны глюк прошел и больше не появлялся.

у меня второй год так, ничего не поменялось ) попахивает дешевизной какой- то, на астре J стоял как на рельсах, а тут подвеска странная, еще и рыскает на зимних 17 колесах неприятно. Шины continental ts860. На лете с завода кстати, на бриджах, можно более раслабится, но тоже рыскает, ощущается намного меньше, тк как резина видимо жестче, и с увелечением скорости, подруливать надо меньше, вот если честно не понимаю, что с этим связанно. Возможно плохая работа гур/усиления на руле

Сообщение от d1av0l

у меня второй год так, ничего не поменялось ) попахивает дешевизной какой- то, на астре J стоял как на рельсах, а тут подвеска странная, еще и рыскает на зимних 17 колесах неприятно. Шины continental ts860. На лете с завода кстати, на бриджах, можно более раслабится, но тоже рыскает, ощущается намного меньше, тк как резина видимо жестче, и с увелечением скорости, подруливать надо меньше, вот если честно не понимаю, что с этим связанно. Возможно плохая работа гур/усиления на руле

кодировщиков поблизости нет?рейку перешей

Что то мне подсказывает что эти темы взаимосвязаны, только разработчик до сих пор причину болезни найти не может.

http://www.octavia-club.ru/f/A7/25801-ryskane-na-vysokih-skorostyah/

Сообщение от froloff1969

Что то мне подсказывает что эти темы взаимосвязаны, только разработчик до сих пор причину болезни найти не может.

http://www.octavia-club.ru/f/A7/25801-ryskane-na-vysokih-skorostyah/

Какая болезнь,чего разработчик найти не может?Заказывайте авто с Drive Select ,если сэкономили шейте рейку самостоятельно(всего лишь маркетинг мать его).На предыдущей А7,перепрошили рейку,как вкопанная шла.

А чего там шить надо? Есть ссылка на инфо?

Сообщение от Георгий_26

А чего там шить надо? Есть ссылка на инфо?

https://www.drive2.ru/o/b/498676902781780141/