Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от anton2106

Мой этот пост, будет не совсем в тему, или совсем не в тему "Кто быстрее?".
Я уже ранее писал, что мою дочь растряхивает в Октавии и ей не нравится в ней ездить (причем я стараюсь ездить плавнее, чем один).
Ну так и говорит, что на такси лучше. Поэтому я давно задумался о том, чтобы вынуть ППД и поставить евро-подвеску.
Вариант, что дело во мне, а не в машине - я сразу исключил, т.к. с ребенком в машине езжу аккуратнее. Ездить также как езжу один отвалился после 5й поездки, так как она начинала капризничать и пришлось сменить тактику )

Мои регулярно ездят на такси (1-2 раза в неделю) и вот сегодня был Фольксваген Поло.
Вообщем, жена так и сказала, что у моей дочери аллергия на ВАГ ))
В поло тоже растрясло, так как подвеска жесткая и бум бум бум было бесконечно (за исключением ровной хорошей дороги, которой в питере не так много) и тут уже я не смог никаких аргументов в защиту привести.
Обратно они ехали на Киа Рио. Им она пришлась больше по душе и по комфорту. Да шумнее, да водитель ехал не столь аккуратно, но она отметила, что неровности машина глотает куда лучше.
Ранее был Рапид, все аналогично Поло. На Фокусе ездила - все аналогично Рио, но отметили, что места сзади вообще нет, ноги ребенка упираются в кресло водителя.

Я к чему. Друзья, скажите, если вынуть ПДД и поставить евро-подвеску (или что там, тему не могу найти) - потеряю ли я в управлении?
Мне надо ездить быстро, как сейчас (летом), машина очень нравится поведением на трассе, жесткая подвеска работает в плюс, но вот не будет ли разочарования, если я выну ПДД ?
И второе, ПДД защищает ли какие то элементы подвески от пробоя, старения если мы едем по трассе, по дороге с выбоинами (не с пол колеса, но они есть) и не сбавляем скорости. Т.е. несет ли этот пакет какую то защитную функцию?
Спасибо

Антон, не ПДД, а ППД. ПДД - правила дорожного движения, а ППД - пакет плохих дорог.
Всё будет зависеть от манеры езды.
Ни какой защиты ни от чего нет ни в одном ни в другом случае. Просто пороги и обвесы чуть выше.

Сообщение от anton2106

Вложение 71001

Как видим - правый занят. Туарег в левой полосе, но правая занята. Он не собирается перестраиваться в правый, хотя бы потому что планирует начать ускорение (этого мы не знаем). И второе - пошла слошная разметка.

А вот Алексей, перестроился в нарушение пдд, здесь и потом...
Вложение 71002

Спасибо ,Антон , за скриншоты.
Да, видна сплошная разметка между правой и левой полосой ,а также между правой полосой для разгона.

С учётом того ,что на примере из видоса постом выше уже многократно наблюдались подобные выпады и было принято решение уехать от этих обоих НЛО правым боком и подальше от них по дуге.

Туарег ( которому временно мешала сплошная между левой и правой) воремя моего ускорения по правой полосы( где светлый паркет тупил) в желании перестроиться на крайнюю левую( между ними) мог запросто(!!) отчебучить ускорение по своей или перестроение обратно в правую( что наблюдалось на отрезке видео постом выше).

Подобное сплошь и рядом на м4...vova81 не даст соврать ;-)

Сообщение от Vladsson

Был бы у Varan более мощный мотор - он бы понял этот чистой воды "обгон справа", единственное хочется, чтобы такие манёвры сопровождались включенными поворотниками, выезжая на разгонную полосу автор его не включил. В зеркала мотоциклиста можно не увидеть...А он там очень даже мог оказаться, обгоняя всех вас там

Не включил ,тк. справа разгонная пустая ( я не слепой, а при любом манёвре многократно себя же перепроверяю не ленясь посмотреть в зеркало/окно и т.д.+ никогда не кидаюсь в полосу при перестроении резко вбок,а всегда распрямляю траекторию,чтобы видеть в зеркало как можно больше сзади исключая любые мёртвые зоны).

Сообщение от anton2106

Сводку посмотри. Один мудак унес жизнь семьи, второй мудак ...третий мудак...Может хватит мудаков на дороге?

Всегда тот кто привык " тошнить" и как можно реже перестраиваться ( есть такие кто этого не умеет,не может,не хочет и т.д.) считали и будут считать тех,кто едет вперёд них ( тем более быстро) подобными созданиями.


Судаки как раз и совершают подобное что ты перечислил или то ,что показывают в "дорожных войнах".

А адекватно соображающий ,но любящий ехать побыстрее всегда действует по обстановке и ситуации. Поэтому проблем нет ни с его авто, ни с авто обгоняемых/опережаемых им, ни с гайцами, ни со штрафами ( мелкая погрешность в 250р раз в полгода не в счёт).

Сообщение от anton2106

А если про меня - то я только по прямой гоняю, без резких перестроений!

По прямой все умеют ))

Сообщение от anton2106

Мой этот пост, будет не совсем в тему, или совсем не в тему "Кто быстрее?".
Я уже ранее писал, что мою дочь растряхивает в Октавии и ей не нравится в ней ездить (причем я стараюсь ездить плавнее, чем один).
Ну так и говорит, что на такси лучше. Поэтому я давно задумался о том, чтобы вынуть ППД и поставить евро-подвеску.
Вариант, что дело во мне, а не в машине - я сразу исключил, т.к. с ребенком в машине езжу аккуратнее. Ездить также как езжу один отвалился после 5й поездки, так как она начинала капризничать и пришлось сменить тактику )

Мои регулярно ездят на такси (1-2 раза в неделю) и вот сегодня был Фольксваген Поло.
Вообщем, жена так и сказала, что у моей дочери аллергия на ВАГ ))
В поло тоже растрясло, так как подвеска жесткая и бум бум бум было бесконечно (за исключением ровной хорошей дороги, которой в питере не так много) и тут уже я не смог никаких аргументов в защиту привести.
Обратно они ехали на Киа Рио. Им она пришлась больше по душе и по комфорту. Да шумнее, да водитель ехал не столь аккуратно, но она отметила, что неровности машина глотает куда лучше.
Ранее был Рапид, все аналогично Поло. На Фокусе ездила - все аналогично Рио, но отметили, что места сзади вообще нет, ноги ребенка упираются в кресло водителя.

Я к чему. Друзья, скажите, если вынуть ПДД и поставить евро-подвеску (или что там, тему не могу найти) - потеряю ли я в управлении?
Мне надо ездить быстро, как сейчас (летом), машина очень нравится поведением на трассе, жесткая подвеска работает в плюс, но вот не будет ли разочарования, если я выну ПДД ?
И второе, ПДД защищает ли какие то элементы подвески от пробоя, старения если мы едем по трассе, по дороге с выбоинами (не с пол колеса, но они есть) и не сбавляем скорости. Т.е. несет ли этот пакет какую то защитную функцию?
Спасибо

Очень длинная портянка, Антон. Ты мне напиши какой клиренс на А7 ППД и на евро подвеске, тогда будет наглядно.
По А5 фл скажу.
ППД 167мм. Поставил пружины от РС стало 135мм.вроде 32мм или 3 см, но разница по езде и перестроениях КОЛОССАЛЬНАЯ.
Так и езжу на этой подвеске. 200км/ч из ряда в ряд, без проблем. А больше мне и не надо

Сообщение от skodovodoff

Вот на куске другого видео из той поездки яркий пример утырка едущего вне населённого пункта в крайней левой при свободной правой и перестрающегося обратно в правую(!!) ,когда начинаешь приближаться к нему по этой же правой полосе "обгоняя"(точнее опережая) его.

Именно поэтому увидев аж целых двух экопутешественников едущих бок о бок со скоростью едва едва едва 100км/ч я уехал от них по разгонной полосе, нарушив лишь лайтово только разметку между полосами ,НО уберегая себя от подобных движух с их стороны - этих кадров в бункере.





В городе можно ехать в ЛЮБОЙ удобной для водителя полосе, кроме тихоходов менее 40км/ч ( им только в крайней правой).
Это ПДД.

Всё посмотрел, не раз.
И моё мнение основанное уже за больше чем 500.000км пробега и опыта.
Туарег-пидорасы. У него не один раз была возможность сье... ть вправо, но он уперто ехал в левой.
С моей мощностью, я бы СПОКОЙНО успел его обогнать по правой, не выезжая как ты на разметку.
И напоследок. Никогда не обгоняй справа.
Уебое, который размотал мою прошлую октавию, тоже полез СПРАВА.... и не успел. В этом и моя вина есть,.... Какая здесь писать не буду, смысла нет.
Но выводы после аварии, ценой машины, я сделал на ВСЮ ЖИЗНЬ.

Сообщение от Altruist

Сейчас при 150 и больше уже не комфортно, на сыре что 120 что 180 на хорошей дороге разницы вообще не заметно было, а здесь заметно и очень. Ну это ведь машина не для трека, и как ты не чипуй не занижай, из нее сирокко все равно не выйдет, так что я смерился, и просто пытаюсь получать удовольствие от вождения, будут лишние деньги на ауди поменяю.

Зима вообще, время не для "гонок".
Ехал сегодня и 140 и 160.ну не то это, чем на летней резине.

Сегодня второй раз за месяц в Омск поеду, тесть богу душу отдал, вот лежу, пытаюсь отвлечься, пишу всякую муть, уснуть не могу, а через час уже вставать надо. Хочу чтобы скользко было на дороге, расслабиться не даёт, а то как бы не заснуть...

Сообщение от Aksej

Сегодня второй раз за месяц в Омск поеду, тесть богу душу отдал, вот лежу, пытаюсь отвлечься, пишу всякую муть, уснуть не могу, а через час уже вставать надо. Хочу чтобы скользко было на дороге, расслабиться не даёт, а то как бы не заснуть...

Удачи тебе Алексей, серьёзно. Пусть всё будет гладко.