Тема: Проблемы с динамикой на 1.8 TSi МКПП

Сообщение от dimcher

1.8 на ручке? Должен быть заметно быстрее, где-то косяк. Может колеса тяжеленные 20"?

По-любому ошибка где-то, тем более 60-80 на палке, тупняк исключен...

Сообщение от flashback

Почему у меня 2 раза на тестах 1.4т ехал как и должен хуже чем 1.8т? Как-то странно.

Так по всей логике и должно быть, иначе какой смысл переплачивать за лошади налоги и доп. прайс при покупке?

Есть одна мысль, слухи или нет, но на обкатке якобы урезаются программно характеристики, чтоб не жарили новые авто в хвост и гриву, для продления ресурса. То есть, возможно ли, может у меня на 1.8 что-то не то с прошивкой ЭБУ, хоть у меня уже под 9к пробег? Никаких ошибок при эксплуатации не возникало и раздел соответствующий в Болеро пуст.

Еще интересная особенность 1.8 и 1.4 - в 1.8 реально лучше шумка, двигатель и шум шипов практически не слышно. 1.4 приятно рычит при разгоне, ведет себя гораздо более по хулигански, нежели через мой 1.8.. 1.8 даже на 2-й передаче задумчив при резком нажатии газа и начинает ехать от 2000-2500 оборотов, 1.4 сразу задорно "прыгает" вперед. Удовольствия на трассе от 1.4 получаешь больше, соответственно по всем пунктам с моим 1.8 что-то не так. Но где копать причину, непонятно. Двигатель серийное изделие, разработка Ауди, технологически свежий, не верю в "не повезло" по железу, не Автоваз таки. Вариант остаётся только с ПО, с прошивкой что-то не так.
Думаю поехать таки к дилеру на диагностику.

С диностендом придется повременить, неохота ради него переобувать шипы.

В том и дело, что на ручке) 1.4 друга тоже на ручке. Фишка, что даже зимние шины у нас одинаковые - авто покупали с другом и в подарок обоим дали одинаковую зимнюю резину 16-го радиуса, то есть идеальные условия сравнения.

Сообщение от Sturmgewehr

В том и дело, что на ручке) 1.4 друга тоже на ручке. Фишка, что даже зимние шины у нас одинаковые - авто покупали с другом и в подарок обоим дали одинаковую зимнюю резину 16-го радиуса, то есть идеальные условия сравнения.

А свои мысли по этому вопросы есть? Кроме слухов от непонятной бабки. Может тогда дилер должен их развеять всем.
ПРограмма на определенное время, вы мистер фантастик. Зачем заводу так заморачиваться, по гарантии передвигается и адью.

Сообщение от Sturmgewehr

В том и дело, что на ручке) 1.4 друга тоже на ручке. Фишка, что даже зимние шины у нас одинаковые - авто покупали с другом и в подарок обоим дали одинаковую зимнюю резину 16-го радиуса, то есть идеальные условия сравнения.

Ты с массами машин разобрался, сколько весит 1.8 и сколько 1.4 .....там разница около 80 кг , плюс в 1.4 может быть полупустой бак, а 1.8 с почти полным.....вот уже и 100 кг .....до 120 1.4 в таких условиях поедет резвее, дальше 1.8 начнет уходить, но тоже не в точку, а постепенно и плавно на несколько корпусов......до скорости 160....так что на вскидку, все что описываешь все в рамках физики......если сам не приукрашиваешь и не придумываешь ничего ......не забывай, это два турбированных мотора с очень близкими характеристиками.......и какой-то существенной разницы между ними нет........чтобы говорить, что один пуля а другой не едет......что-то иное по восприятию динамики возникает только на ауди а4 249лс на полном приводе .....а в рамках А7 что 1.4 что 1.8 ...ну да, 1.8 чуть резвее после 120.....ну это все слезы, чтобы серьезно обсуждать и тем более переживать....

Сообщение от alexiv

А свои мысли по этому вопросы есть? Кроме слухов от непонятной бабки. Может тогда дилер должен их развеять всем.
ПРограмма на определенное время, вы мистер фантастик. Зачем заводу так заморачиваться, по гарантии передвигается и адью.

Вы сами сперва изучите матчасть, например о двухступенчатом масляном насосе https://www.drive2.ru/l/501629091502359464/ и https://www.drive2.com/l/491421775305900537/, потом блистайте остроумием о фантастике. Возможно есть и еще некие программные заморочки, и ничего особо сложного в технической реализации этого нет. Я и спрашиваю мысли форумчан по проблеме.

Мысли я написал - в невезение по железу не верю, не автоваз, ошибок никаких не выскакивает, либо "тупят мозги" у авто, либо не знаю.

Сообщение от Sturmgewehr

Мысли я написал - в невезение по железу не верю, не автоваз, ошибок никаких не выскакивает, либо "тупят мозги" у авто, либо не знаю.

Сделай в revo stage 1 ......по акции в районе 20-ки стоит....будет 240лс/330Нм на 98 и потом накажешь на 1.4 друга ...что может быть приятнее этого?

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Сделай в revo stage 1 ......по акции в районе 20-ки стоит....будет 240лс/330Нм на 98 и потом накажешь на 1.4 друга ...что может быть приятнее этого?

Нет, чиповать нет желания, она в стоке должна ехать лучше 1.4. Я не гонщик, нет желания наказывать друга - но авто объективно должно ехать чуть лучше, не смотря на больший на 60 кг снаряженный вес. При чипе еще могут быть проблемы с гарантией, а авто новое. В ЭБУ есть контроль количества операций перезаписи прошивки, даже перед вернув сток, дилер может отследить это дело и отказать в гарантии. А может не отследить - лотерея.

Сообщение от Sturmgewehr

Вы сами сперва изучите матчасть, например о двухступенчатом масляном насосе

Может в мат части и не силен. Но подскажите зачем производителю ограничить мощность. И тем боле сами утверждаете что не у всех.
Я высказываю свои мысли, которые не нравятся. А вариант позвонить на Горячую линию не рассматривали, коли не доверяете ни кому.