Цитата Сообщение от Good_N1ght Посмотреть сообщение
У человека с 1.8 видимо реальные проблемы по прошивке. Про ASR кстати верное направление, очень сильно душит двигатель.
Попробуйте в настройках Болеро выключить ASR - антибукс и посмотрите что получится.

Не заметить на 1.8 разницы между 95 и 100ым бензом это надо умудриться.
Приход от 98го или 100 очень большой, особенно если гонять по трассе.
Благодарю за совет, думаю в том же направлении - прошивка. Завтра попробую отключить антибукс в настройках Болеро, может что поменяется.
Да, 95 ЭКТО и 100 ЭКТО от Лукойла - не ощущаю разницы, более того на 100-м как будто авто начинает тупить еще больше.

Давно заметил странную особенность - через раз при нажатии на сцепление обороты сперва поднимаются примерно на 100 об/мин и затем падают. это хорошо заметно, когда выжимаешь сцепление и держишь выжатым - обороты подскакивают +100 от бывших на момент выжима и затем падают до холостых. У всех так, интересно на 1,8 TSI? Не продолжение ли темы глюков прошивки? Практического применения этой фишки с оборотами не вижу, а у друга на 1.4 TSI её точно нет.

Еще сегодня проехал порядка 250 км по трассе, в спокойном режиме, 100-120 км/ч и до 140 на обгонах. Расход средний 7.7 л по БК, не слишком ли много? Залит Лукойл ЭКТО 95.