Тема: Проблемы с динамикой на 1.8 TSi МКПП

Сообщение от ВалентинЭдгарович

К чему тогда потребителям в характеристиках гордо указывают про 250Нм доступных уже с 1250 об, а у 1.4 с 1500.....когда ни тот, ни другой, по сути до 2000-2500 не едут...

Так крутящий момент действительно очень рано доступен, но мощности нет и турбина почти не работает.

Взять к примеру дизельные двигатели. У дизеля момент еще больше на низах, но он не едет за 5 сек до 100. Момент - не единственная характеристика, способствующая хорошему разгону. Нужна мощность - много воздуха и топлива. Другими словами, нужно больше оборотов.

Сообщение от ВалентинЭдгарович

мощность мотора на любых оборотах зависит только от крутящего момента на этих оборотах........получается, что 1.8 не выдает заявленного производителем момента в 250Нм на 1250 оборотах ...

Да, не выдает.
ТС, у кого проблема и нет доверия к производителю.
Проверьте, что с тягой.
Замерьте динамику 80-150км/ч, есть возможность несколько раз прокатиться с приложением Speed Logic Lite ?

Сообщение от anton2106

А 1.4?

Насчет 1.4 не в курсе, если бы дали прокатиться, сказал бы что-то конкретное.

Сообщение от Sturmgewehr

1.8 тупит секунды 2 при резком нажатии газа, на низких оборотах тяги объективно меньше, движок просыпается лишь к 2500-3000 об/мин.

Может у человека, элементарно ASR в адаптациях на максимуме стоит.
Я когда экспериментировал с антибуксом, загонял движок в такой режим. Очень не понравилось, особенно на светофорах. Вернул ASR на минимум.

Сообщение от Medivh

Ну где-то с 2300 уже давишь и тебя хорошо прижимает к сидению.

На 1й, 2й да на третьей нет )) и т.д. ,сами понимаете, на 4й вообще туфта.
А Skodovodoff, мне говорит, зачем кручу. Да чтобы машина откликалась нормально, а не с затупом.

Сообщение от ВалентинЭдгарович

К чему тогда потребителям в характеристиках гордо указывают про 250Нм доступных уже с 1250 об, а у 1.4 с 1500.....когда ни тот, ни другой, по сути до 2000-2500 не едут...

А вот про 1.4 я таких жалоб не видел. Может в 1.4 все в порядке?

Сообщение от anton2106

Да, не выдает.
ТС, у кого проблема и нет доверия к производителю.
Проверьте, что с тягой.
Замерьте динамику 80-150км/ч, есть возможность несколько раз прокатиться с приложением Speed Logic Lite ?

Т.е. мы возвращаемся к тому, что хоть сколько нибудь ощутимая разница между 1.4 и 1.8 возникает после скоростей выше 120 ........на 1.8 можно чуть динамичнее и быстрее обогнать, к примеру, фуру на подъеме, но очень схоже с этим упражнением справляется и 1.4 .....т.е. наличие турбин в обоих моторах, по сути нивелирует разницу в литраже, в отличии, если бы сравнивали динамику обычных атмосферных 1.4 и 1.8 которая отличалась бы у них намного больше просто за счет большего объема одного, относительно другого

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Т.е. мы возвращаемся к тому, что хоть сколько нибудь ощутимая разница между 1.4 и 1.8 возникает после скоростей выше 120 ........на 1.8 можно чуть динамичнее и быстрее обогнать, к примеру, фуру на подъеме, но очень схоже с этим упражнением справляется и 1.4 .....т.е. наличие турбин в обоих моторах, по сути нивелирует разницу в литраже, в отличии, если бы сравнивали динамику обычных атмосферных 1.4 и 1.8 которая отличалась бы у них намного больше просто за счет большего объема одного, относительно другого

Разница есть, особенно после чипа. До чипа, ну так, +-, если крутить оба, то 1.4 не покажется ватной. Разница не как 1.6 и 1.4 даже рядом. Думаю примерно так обстоят дела.

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Т.е. мы возвращаемся к тому, что хоть сколько нибудь ощутимая разница между 1.4 и 1.8 возникает после скоростей выше 120 ........на 1.8 можно чуть динамичнее и быстрее обогнать, к примеру, фуру на подъеме, но очень схоже с этим упражнением справляется и 1.4 .....т.е. наличие турбин в обоих моторах, по сути нивелирует разницу в литраже, в отличии, если бы сравнивали динамику обычных атмосферных 1.4 и 1.8 которая отличалась бы у них намного больше просто за счет большего объема одного, относительно другого

Думаю да. Я покупал 1.8 не потому что она 0-100 едет быстрее, чем 1.4 на 1 сек - а потому, что - многорычажка. Ну и само собой больший объем - теплее двиг. Остальные кто что там думал и на что надеялся я не знаю, но я всегда знал, что 1.4 рвет со старта +- также как 1.8. Но мне интересна трасса, на 1.8 даже после 120 чувствуется доступная мощь!!! Она есть у 1.4 ?

Сообщение от Medivh

Разница есть, особенно после чипа. До чипа, ну так, +-, если крутить оба, то 1.4 не покажется ватной. Разница не как 1.6 и 1.4 даже рядом. Думаю примерно так обстоят дела.

А ты все таки чипанул?

Сообщение от Medivh

Насчет 1.4 не в курсе, если бы дали прокатиться, сказал бы что-то конкретное.

А я вот как раз думаю на тест взять, надо дилера найти рядом с кольцом, чтобы убедиться - она не едет, по сравнению с 1.8 конечно ))