Тема: Расход бензина на А7 1,8

Для такой динамики и возможностей считаю 8.5-9л на 100 при 130кмч очень неплохо. Потошните 80кмч, увидите заветные 6, но будет ли радость от этого?

Сообщение от dimcher

Для такой динамики и возможностей считаю 8.5-9л на 100 при 130кмч очень неплохо. Потошните 80кмч, увидите заветные 6, но будет ли радость от этого?

Простите, 130 это средняя по компу или по спидометру в этот момент? К меня просто при средней 130 по компу более 10 выходит выходит.

Мгновенный расход при равномерном движении на 130кмч без существенного ветра и уклонов

Сообщение от dimcher

Мгновенный расход при равномерном движении на 130кмч без существенного ветра и уклонов

Полный привод и бОльшая высота машины влияют.

Сообщение от Aksej

Полный привод и бОльшая высота машины влияют.

Судя по этой теме, полный привод вообще дорогое удовольствие.
Пару раз в году жалею, что нет полного привода, но понимаю, что платить за него придётся и остальные 363 дня без заметной отдачи.

Сообщение от Mr.X

Судя по этой теме, полный привод вообще дорогое удовольствие.
Пару раз в году жалею, что нет полного привода, но понимаю, что платить за него придётся и остальные 363 дня без заметной отдачи.

А я всё определиться не могу, нужен мне полный привод или нет. Мне его не хватает только при трогании со светофоров зимой, вот и думаю, так ли это важно...

Сообщение от Aksej

А я всё определиться не могу, нужен мне полный привод или нет. Мне его не хватает только при трогании со светофоров зимой, вот и думаю, так ли это важно...

Нет, не важно

Сообщение от Medivh

Нет, не важно

Но, с другой стороны, хочу машину помощнее чем сейчас, а монопривод на машине сильно больше 200 сил как-то некомильфо.

Ну плюсы на само деле очевидны, стабильная реализация динамики всегда, значительно большая стабильность на мокрых и зимних трассах, лучше развесовка, повышенная проходимость, отсутствие работы ASR необходимость которой может быть только на льду. Ну и тоннель то хоть по делу в машине, а не как декорация))) В случае Октавии с полным приводом в довесок идёт Dq-250 и хорошее двигло, это тоже плюс.
Для меня полный привод на голову превосходит моно привод и то, что машина на 1.5л больше жрёт не критично. При этом живу я на Югах и до Сургута нам в плане зимы как до Пекина раком.

НО, это для меня и для кого-то. А кто-то не видит смысла в приводе, ну и Бог с ним ибо пока есть выбор все как-то будем жить и выбирать то, что хочется. Пока есть выбор и деньги, есть возможность выбрать под свои хотелки, поэтому я так бомблю когда выбор урезают.
P.s Для себя даже не ставлю вопрос в необходимости 4x4 на следующей машине, распробовав плюсы полного привода желания пересесть на моно увы нет и не будет.

Сообщение от Aksej

Но, с другой стороны, хочу машину помощнее чем сейчас, а монопривод на машине сильно больше 200 сил как-то некомильфо.

Куда тебе мощнее? Щас введут штраф за превышение на 3км/ч и будешь гладить свою педаль в городе боясь нажать. А на трассе ценность полного привода ~0.