Тема: Тяжёлый случай с AKL, очень нужна помощь...

Всем вечер добрый!

Коллеги, понимаю, что похожие темы наверняка были, извините если баяню, очень нужна помощь, советы...заранее всем благодарен!

Краткая предистория: Октавия 2004 г.в. 1.6 AKL, пробег 250, начала плохо заводиться, иногда нужно было стучать по насосу чтобы завелась...заменил насос, топливный фильтр...стала заводиться хорошо, но стали плавать обороты в диапазоне от 1000 до 1500...Поменяны свечи, ДТОЖ, поменян дроссель в сборе, ошибка была по потенциометру, поставил новый Пирбург, промыта вентиляция картерных газов, воздуховод к заслонке...ошибка была также по лямбде, и она заменена на новую Бош...поездил немного, обороты всё равно плавали, но не так критично, забил, ездит и ездит...но на прошлой неделе на ходу машина резко задрожала, завоняло бензином, из трубы пошёл дым...по пути на сервис (30 мин) ушло около 25 л. бензина...пропусков никаких Вагком не выявил, вскрытие показало залитый 4-й цилиндр, приговорили и поменяли форсунку, не помогло...уже на сервисе мастера разводят руками...Вагком молчит, все жидкости в норме, масла не ест вообще, компрессия везде в норме, но льёт бензин и дымит...искра есть, провода вроде живые...подсоса в районе прокладок коллектора вроде нет, брызгали там чем то на сервисе...

Это что вспомнил сразу, на эмоциях, куда ещё лезть, куда смотреть? Катушка? Мозги? Буду рад любому совету, сил моих больше нет...