Отлично понял. Сегодня всё обошлось, а в другой раз этот гонщег въедет в маршрутку битком набитую людьми, или вобще на автобусную остановку. Про таких постоянно в новостях показывают... Чем меньше таких вот гонщиков, тем выше наша с вами безопасность...Сообщение от Lexus
Oktavia FL 1.8 TSI DSG Elegance + WR7
я бы так не горячился с выводами, мы то видим только одну сторону этого ДТП, тут еще большой вопрос кто из этих двоих больший джигит - а кто из какого дагестана, так это родину не выбирают, как известно
1.4TSI-DSG Elegance WR7
Я ни слова не сказал про дагестан, это кстати Россия если что.
Я допускаю, что выводы могут быть не верными, но думаю это маловероятно, т.к. цитирую:"на хюндае сантафе на скорости за 100 влетел чуть правее задницы, смяв к чертям крыло и свернув заднее колесо, после чего срекошетил в троллейбус и смял еще и ему всю задницу."
Чё то я сомневаюсь, что он рикошетом улетел в тролейбус соблюдая скоростной режим.
Oktavia FL 1.8 TSI DSG Elegance + WR7
В новостях может оказаться любой водила источника повышенной опасности. Тут уж лучше не зарекаться.
А по теме, я что то не понял в какой ряд magus перестраивался? Если первый проскочил слева, значит в левый, тогда почему удар был не в зад а в правое крыло?
К вопросу о выборе скоростного режима, водила хундая скажет, что ехал 40 км/ч; тормозной путь в протоколе зафиксирован?
на схеме указан.
водитель хюндая стал уходить от столкновения вправо и ударил меня в правое крыло. в троллейбус он влетел не рикошетом (это я не совсем верно выразился), а уходя от столкновения.
Приветствую всех! Сочувствую потерпевшему! Но гаец на посту не прав,тормозной путь станет весским доказательством превышения скорости!
Как не крути а Земля квадратная!
Ваши права
Ответить с цитированием