Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от alanser

Почему?

Слишком много отрицательных отзывов.

Сообщение от Вентиль

Слишком много отрицательных отзывов.

Именно на АПР или вообще на чип дизеля?

Сообщение от Ustas99

Всё же есть минусы у большой пиписьки.
Натянуть то и некого... проходится мартышек

Так мартышки не оценят. Боюсь, он вообще не понял, что происходит: ему вроде уступили, но потом для чего-то резко обогнали, и потом вроде опять вперёд пропустили - нафига? Не удивительно, что паренёк потом косо смотрел, я тоже от таких манёвров подальше держусь, но я и не моргаю - мне не зачем, я тихий и скромный, а перед дамой предпочитаю в иных условиях, более приятных... )))

Сообщение от Aksej

Спасибо. Не моё. Но цитировать могу научить.

Интереснее найти модераторов.
аколимненеданоцитирование весь форум потерпит и не развалится, точно.

Сообщение от Ustas99

Значит лошадь всё же одна и таже? а разница в моторах?

Мы рассматриваем ситуацию когда есть 2 автомобиля с примерно одинаковыми характеристиками (разница в крутящем моменте) двигающихся на высших передачах со скоростями близкими к максимальным. Здесь уже не важно какой мотор будет (турбо или атмо), важны только лошадиные силы которые способны преодолевать сопротивление. Если их количество в табуне одинаково, то не важно как они достигаются.
Я конечно не сомневаюсь что у вас "особенные" октавии.. но... Увы, чудес не бывает и лошади везде одни

Максимальные лошадиные силы на всех двс достигаются на оборотах примерно одинаковых - это район 6000об.

А вот максимальный крутящий момент ,который обеспечивает тягу достигается у атмосферных двигателей позже.

Т.е. тяга развивается медленнее - а значит расстояние потребуется бОльшее,чтобы выйти, например, на скорость 150.

В этом минус атмосферного двигателя со схожими с наддувным ТТХ.

Другими словами - атмосферный приходится держать в зоне около 4000 об,чтобы при схожих ТТХ тяга была на уровне наддувного,который раскручивается и тянет быстрее - требуется меньшее расстояние.

Атмосферу нужно раскочегарить

Сообщение от Serega S.U.

Вован, детский сад, ей Богу! Ну паренёк какой-то неумный - понятно (овер 150 на солярисе = это надо совсем сильно хотеть ту девчонку, если больше нечего предложить), но ты-то чего? Не опускался бы уж до такого-то... :)

Я Серег не надменный мудак, которые на мерседесах/бмв ездят. И на шкоду поглядывают как на недофольксваген. Я и тазами не гнушаюсь))
Вдруг турбо попадётся. На дороге все равны, вот мой девиз)

Сообщение от vova81

Вдруг турбо попадётся. На дороге все равны, вот мой девиз)

Отличный девиз..Только не надо левый ряд занимать. Двигайся по ПДД.
Таких сегодня видел, ху сгониш. Как выехал из дома в левом так и еду. И не важно что вне населенки.

Сообщение от alexiv

Отличный девиз..Только не надо левый ряд занимать. Двигайся по ПДД.

Почему нет, если я еду 150 к примеру?
110 никогда в левом не тошню. Не вижу в этом смысла

Сообщение от vova81

Я Серег не надменный мудак, которые на мерседесах/бмв ездят. И на шкоду поглядывают как на недофольксваген. Я и тазами не гнушаюсь))
Вдруг турбо попадётся. На дороге все равны, вот мой девиз)

))) А я и не говорил, что ты там какой-то, я просто не пойму - нафиг оно тебе надо? Парень-то наверняка нифига не понял - твоих усилий. Ну лает собака - пусть, караван идёт... Надо быть выше, из вас двоих кто-то должен был быть умнее, и очевидно - не водятел солярки же, ну? :)

А мне тоже пофигу кто на чём. Я на поведение смотрю, а не шильдики. Просто некоторым шильдики похоже на мозг давят (соглашусь про бмв - точно). ))) но не надо до них опускаться, ты им всё равно ничего не докажешь, у них же шильдик!

Сообщение от vova81

Почему нет, если я еду 150 к примеру?
110 никогда в левом не тошню. Не вижу в этом смысла

А у меня так: безотносительно скорости, если бы едешь быстрее правых - ты едешь слева, если справа занято соответственно. А уж какие там скорости - второстепеннно, бывает 40 и 70, 90 и 110 и т.д. Главное - не мешать!

Сообщение от vova81

Почему нет, если я еду 150 к примеру?
110 никогда в левом не тошню. Не вижу в этом смысла

Ты особый, речи нет.
Хорошо по м5 не ездишь, а что религия не позволяет 150 в правом. Хотя и так все ясно. ОБСОбенный дай номерок машины, вдруг увижу ненароком, уступлю без башенному за полчаса.