Тема: Мотор 1.4 или 1.8?

Сообщение от Mr.X

. И двигатель мощнее минимального в линейке тебе просто не нужен. Это нормально, можно экономить при покупке машины.

1.8 в городе не нужен от слова вообще
1.8 на трассе лучше, чем 1.4;- но без полного привода опасен.
1.4- компромисс: и в городе норм, и за городом можно наступить без риска пробуксовки.

Ещё раз: я лично ездил на всех этих моторах, на переднем приводе. На полном не пробовал, но предполагаю))), что он устойчивее на слякоти.

Сообщение от 1gen

Если б вы прочли пару моих последних постов,
То узнали бы,
Что 1.6 вне которых моделях не дешевле,
а даже дороже, чем 1.4...

Так и должно быть. 1,4 всегда был дешевле 1,6. С ним Октавия совсем уж не ехала, уже лет 10 как на неё не ставят. Впрочем, тебе без разницы, у тебя все двигатели везут одинаково. А что, на Поло это старьё ещё ставят?

Сообщение от Mr.X

Так и должно быть. 1,4 всегда был дешевле 1,6. С ним Октавия совсем уж не ехала, уже лет 10 как на неё не ставят. Впрочем, тебе без разницы, у тебя все двигатели везут одинаково. А что, на Поло это старьё ещё ставят?

Так он же не о 1.4 mpi
На Поло такое не ставили и не ставят

Сообщение от skodovodoff

Так он же не о 1.4 mpi
На Поло такое не ставили и не ставят

И на йети не ставили.

Сообщение от skodovodoff

Так он же не о 1.4 mpi
На Поло такое не ставили и не ставят

Да? Ну мне мало интересен Поло, как, наверное, большинству здесь. Никогда не интересовался его комплектациями. Так он заявляет, что Поло с 1,6Mpi дороже, чем такой же с 1,4TSI ?

Персонаж ведь заявил (замечу, что в теме выбора 1,4/1,8, что вообще не чувствует разницы не только между турбодвигателями, но между турбо и атмо. Поэтому его нельзя понять, о MPi он пишет или о TSI - они же для него одинаковы.
Правда, после признания в собственной некомпетентности он сразу же начал сочинять длинный пост именно об отличиях 1,4/1,8 !
В общем, я сюда в последнее время захожу только посмеяться.

Сообщение от Mr.X

Так и должно быть. 1,4 всегда был дешевле 1,6. С ним Октавия совсем уж не ехала, уже лет 10 как на неё не ставят. Впрочем, тебе без разницы, у тебя все двигатели везут одинаково. А что, на Поло это старьё ещё ставят?

Перечитай пост, на который ссылаешься, для начала.
Речь о том, что не всегда старший мотор дороже.,

Поэтому я при равной цене из двух этих моторов выбрал БЫ!- 1.4
аргументация выше

Сообщение от 1gen

1.8 в городе не нужен от слова вообще
1.8 на трассе лучше, чем 1.4;- но без полного привода опасен.
1.4- компромисс: и в городе норм, и за городом можно наступить без риска пробуксовки.

Ещё раз: я лично ездил на всех этих моторах, на переднем приводе. На полном не пробовал, но предполагаю))), что он устойчивее на слякоти.

После пересаживания с полноприводного авто, согласен, что монопривод с мощным мотором штука требующая к себе уважительного отношения. Очень иногда удивляют пробуксовки при езде даже на 3й передаче :) Постепенно привыкаю.
Ездил на днях за 200 км по Ярославке, после пробега 1700 км решил, что время обкатки завершил и потестил на разных режимах машину. В общем на 4й передаче спокойно и ровно разгоняет до 130км/ч при этом обороты 4000, дальше крутил до 5ти, динамика та же. При вялой езде вполне можно обгонять и на 6й, но 5й и 4й конечно шустрее получается. Что приятно по сравнениию с 1,4 (тест драйвовская езда только и с автоматом естественно) при повышении оборотов абсолютно ровное ускорение, кто то очень уместно сравнил с электричкой. На 1,4 динамика разгона падает как и положено.
Ну и по расходу. Особенно не тупил но и не рвал. Дорога была пустовата. Расход 7,2- 7,4 в зависимости от скорости. При движении 140км/ч на одном участке получилось около 7,5 л на 100км От заправки замерял, участок километров 30. Средний по дороге в деревню 7,3 - 250км.

Сообщение от 1gen

1.8 в городе не нужен от слова вообще
1.8 на трассе лучше, чем 1.4;- но без полного привода опасен.
1.4- компромисс: и в городе норм, и за городом можно наступить без риска пробуксовки.

По этой же логике можно сказать так:
Чьи-то посты в этой теме не нужны от слова вообще.
За пределами форума этот кто-то наверное лучше, но без санитаров за спиной опасны
А если модераторы будут за этим кем-то будут следить, то и на форуме тоже можете быть нормальным человеком.

А по теме все просто:
Нужна экономия - 1,4
Нужна динамика и задел для тюнинга - 1,8
Тошнит от турбо или есть желание поставить газ или вас зовут Костя и вы покупаете машину отцу, то 1.6

Mr. X, на драйве видел несколько отчётов о дооснощении ПП на октаву А5. Также Движнов и Гоша гольф гти переделывали под полный привод. Цена вопроса около 300к. Если я правильно помню, это как раз разница между переднеприводной и полноприводной версиями.
Более того я видел как вместо дсг после установки ПП ставили ручку(я и сам рассматриваю такой вариант в будущем). И тут вопрос не рациональности, а в нестандартном подходе и решение задач