Цитата Сообщение от FAWE Посмотреть сообщение
а то есть японские/корейские машины с муфтой)) там оно только чтоб выехать , а дальше такая же переднеприводная становится.
но многие гордятся, что у них полный привод и можно наваливать , жаль скауты по не очень гуманным ценам сейчас продают , менеджеры сразу говорят на кой он вам нужен, Берите Кодьяк)
Халдекс(Шкода, Фольф, Вольво), Кваттро, Субару, Ферматик в этом плане хороши, работаю быстро, постоянно, предсказуемо. Вроде уже неплохо работает Хдрайв у Бмв но есть косяки да и более заднеприводный он как и Ферматик, надо булки не расслаблять иначе придётся выводить машину из заноса.
А вот привод Мазда, Киа, Хёнде, Тойота и тд я бы не рекомендовал если привод нужен и его работа важна.

Лично у меня проблем зимой нет, пока скандинавками доволен, не плывут даже в плюс, качаю 2.3. В следующий раз обязательно возьму топовые европейки ибо уж очень их советовал Аксей и другие, аж интересно)))
По каше наваливал до 160, ехать можно но инстинкт подсказывает что надо сбрасывать, физика. Хорошо у нас люда не бывает.