Хорошего 95-го вполне достаточно для отсутствия детонации. Постоянное использование 92-го аукнется.
А вот тут ключевое слово хорошего. Как его отличить от плохого я, как и многие другие не в курсе. А на 92ом моя шкода прошла уже 240тыс км. До меня она была на фирме и вряд ли кто-то лил туда 95ый.... Но даже при мне она уже 40тыс км прошла, пока жива.