Тема: Европейка vs Скандинавка

Сообщение от VVP

Есть опыт езды на европейской липучке (на Тигуане), по каше несколько раз в повороту уносило наружу поворота, причем скорость была небольшая, да и по снегу так себе. Сейчас скандинавская (на Шкоде) разница очень ощутима, в каше и глубоком снегу намного уверенней .

Блин, ну не бывает европейской липучки, липучки это скандинавки.
А модели шин какие?

Сообщение от Aksej

Блин, ну не бывает европейской липучки, липучки это скандинавки.
А модели шин какие?

У меня тогда что? Всесезонная резина? Начнем с того, что такого понятия как "липучка" в принципе не существует. Это просто народное общее название всей фрикционной резины (европейского и скандинавского типа).

У европейской липучки нет обозначений:

«AS» (All Season, Any Season) – все сезоны; «R+W» (Road + Winter) – всесезонка для холодных регионов; «AW» (Any Weather) – всесезонка для любой погоды.

Зато есть:

Снежинка (зима), M+S («Mud and Snow», что переводится с английского как «грязь и снег») и пиктограмма гор (Alpine).

Сообщение от Aksej

Блин, ну не бывает европейской липучки, липучки это скандинавки.
А модели шин какие?

На Тигуане стояли Мишлен, модель не помню, на Октавии Нокиан Хакапелита R2.

Сообщение от VVP

На Тигуане стояли Мишлен, модель не помню, на Октавии Нокиан Хакапелита R2.

Странно, я Мишлен Альпин5 катаю, по снегу и каше вопросов нет.