Amet REVO большое спасибо За грамотное разъяснение. Сегодня посмотрел по "Васе" при тапке в пол - заданное дав. турбины ровная полка 0.6 (1.6) - фак-кое пила к 0.76 с резким падением до 0.3 и далее выравнивание ровной полки 0.6 И ещё из интересного, один из пар. - ограничение крутящего момента двигателя 223 н. М. Вот так работает сейчас "СТОК" ( сентябрь 2018год 1.8 DSG7) За то по вину экология ЕВРО 6 плюс - вот так двиг. сейчас задушили! (зачем тогда врут про 250 н. М. и 180 лс - их там близко нет. Держат нас за лохов и пугают гарантией).