...сегодня заводил и ездил с OBDeleven в разъёме.
В движении по трассе при около 110 - темп масла ~90°
Если начать обгонять 3000+ (в S ехал) и двигаться более 140км/ч - то более 97°С темп.масла не увеличивается... При этом Т ож в районе 91°
Интересно аотом в жару посмотреть.
И с OBDeleven это очень удобно, чем с "Васей"!
Также смотрел откаты в движении на разных режимах. Их нет. Всё ровно ( только на minХХ бывает 1..2 в цилиндрах черех раз - но говорят это норма).
А не будут ли посты полезнее в теме про ЕЛМ, тут они все равно затеряются и не принесут нужного эффекта.Сообщение от skodovodoff
можно и туда...
Я пока просто с целью поделится своей радостью: наконец-то чтобы посмотреть в дороге нужные измеряемые величины по всем блокам НЕ нужен ноут и провода!!
Последний раз редактировалось skodovodoff; 17.02.2019 в 18:59.
Т.е. если будут пропуски, в каких либо режимах, он это не пропустит и покажет?...сегодня заводил и ездил с OBDeleven в разъёме.
В движении по трассе при около 110 - темп масла ~90°
Если начать обгонять 3000+ (в S ехал) и двигаться более 140км/ч - то более 97°С темп.масла не увеличивается... При этом Т ож в районе 91°
Интересно аотом в жару посмотреть.
И с OBDeleven это очень удобно, чем с "Васей"!
Также смотрел откаты в движении на разных режимах. Их нет. Всё ровно ( только на minХХ бывает 1..2 в цилиндрах черех раз - но говорят это норма).
Про t масла понравилось. ОЖ 51 град, а масло всего 9. Удивлен.
11/05/22 чипанулся в 50тыс
да
да, очень удобно что показывает все значения на мобилке - подробно и изначально с момента запуска
по маслу - Т ож убегает вперед быстрее раза в два три, а после полного прогрева (масло 85..90 и Тож 87..91) Т масла может быть немного выше Т ож ,если развивать повышенные обороты от 3000+. Сегодня подразгонялся слегонца по трассе в режиме S ( закидывал обороты за 4000 и скорость за 150...растаяло и появился асфальтик) - более 95град масла не было.
При этом Тож держится около 89-91
Ваши права
14Likes
Ответить с цитированием