Показано с 1 по 10 из 110
Like Tree14Likes

Тема: OBDeleven PRO vs "Вася диагност" vs Car Scanner

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #10
    Super Moderator Аватар для skodovodoff
    Регистрация
    09.05.2014
    Адрес
    регион29
    Авто
    Модель
    Skoda Yeti
    Год выпуска
    2016
    Двигатель
    1.6 мкп
    Цвет
    чёрный
    Сообщений
    8,178

    По умолчанию

    ...теперь не нужен "громоздкий" "Вася" ,чтобы по-бырому посмотреть то,что нужно...

    ...сегодня перед утренним запуском


    спустя 9 минут на минХХ ( пока снег чистил)


    дальше догрев под оборотами 1500...
    тут ( при 51-52°С) стрелка на аналоговом указателе Тож сдвинулась с начальной отметки "50°".










    После этого прогрева - поехал. После нормального прогрева ( так всегда поступаю,т.к. расстояния по "городу" часто не большие) жидкости на глазах выходят на необходимые температуры





    Т.е. от момента запуска до старта с нормальным прогревом ( туда же вошла очистка от снега - прошло 15 мин ( с 7:35 по 7:51). В крепкий допустимый мороз ( -18..-25) примерно тоже время уходит (+ 5..8 мин).

    В движении ( первые пару км ехал неспешно в D (не более 2000), а потом в S перешёл ( 2500+...переключения на 3100) ,т.к. дороги после вчерашнего снегопада не чищены вообще и ехать "переключаясь" на 2000 - зло ( семенят передачи и двигатель "вздохнуть" не может).



    По поводу вопросов : " а если сразу поехать и за эти 20минут доехать до места не тратя время на прогрев? ))"

    Мне этот вариант при движении по моему "городу" (5х5) НЕ подходит , т.к. проверено - доехав из А до пункта Б и имея там нужду заглушить двигатель - он остаётся не догретым ( T масла порой ниже 60°, и Т ож по электронному указателю райоон 70°) , т.к. "город" 5х5км.

    Плюс зима - это такое дело, что выехав с места стоянки можно сразу же столкнуться с проблемами затрудняющими движение ( не чищенные дороги/дворы) - поэтому на момент выезда после ночной стоянки мне нужен прогретый на 50-60% двигатель. Через 1-2 км происходит полный прогрев всего автомобиля в целом.


    Летом ,естественно, всё совсем по другому ( изначально с ночи все жидкости имеют плюсовые значения по Т)





    п.с. в электронном блоке двигателя ( как и других блоках по автомобилю - что плюс, в отличии от ELM и т.п.) доступен просто огромнейший список измеряемых величин ( всё как в "Васе", только мобильнее в доступе) ...


    Среди прочего,что успел посмотреть
    ( пока жена с ребёнком на приёме в поликлинике была ) есть любопытные сведения ...))









    Тест продолжается...( гаджет нраица)
    Последний раз редактировалось skodovodoff; 19.02.2019 в 09:52.
    Serega S.U. likes this.
    ...октавушка была отличным автомобилем...



    https://www.drive2.ru/r/skoda/octavi...9858374926392/

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •