А вот ось дифференциала - порадовала! Сейчас таких уже не делают ..... к сожалению!
Сегодня все продолжилось - пришли запчасти ....
Конечно был и явный "неоригинал" и мнимый "оригинал" .... смешно упакованный, ну да ладно!
Сперва займемся посадочным местом под подшипник :
Регулировка дифференциала
Регулировка первичного вала
Регулировка вторичного вала
Далее на ведущей шестерне заднего хода обнаружены "раковины" !
После мойки, на чистой и сухой поверхности это особенно бросается в глаза .....
Идем в токарку!
![]()
Собираем вторичный вал,нижнюю крышку вала управления и готовимся к склеиванию ...
![]()
![]()
Вот теперь дошла очередь и до вала управления!!!
В верхней крышке вала управления установлен точно такой же подшипник как и в нижней крышке.....
Из него(подшипника) не просто начали высыпаться шарики!!! Их там уже давно не было! Все заржавело и развалилось.
Опять идем в токарку и вместо подшипника устанавливаем в крышку бронзовую втулку!
![]()
Ну и все!
![]()





179Likes























Ответить с цитированием