Есть рекомендации дилера сменить масло после обкатки, т.е. после 3000км отжарить машину на всех режимах до отсечки, прокрутить все передачи и приехать на замену.
Насколько понимаю это на случай возникновения в масле стружки\пыли после обкатки (что по логике вещей вполне может быть).

Имеет ли смысл последовать совету?
Или деньги на ветер и стоит дождаться 7тысяч и приехать на нормальную межинтервальную замену?