Тема: 8 Марта на носу!

Сообщение от skodovodoff

Что за плёнка-то была помнишь ( название )?

Полиуретан держит удар ( максимум подцеп самой плёнки,но лкп не пробивает) в отличии от винила
( который выдают за антигравий).



Кирпич и кусок рессоры не удержит,согласен)

Знаю только что не кетайская. И по плотности +-как обложка на тетрадях, кто раньше помнит))
И она подворачивалась. Если без поворотов, как мне объясняли, она ещё толще и стоит в 3 раза дороже.
Клеится на элементы отступая от края 2мм.но за 45руб я не стал обтягивать морду

Сообщение от vova81

Знаю только что не кетайская. И по плотности +-как обложка на тетрадях, кто раньше помнит))
И она подворачивалась. Если без поворотов, как мне объясняли, она ещё толще и стоит в 3 раза дороже.
Клеится на элементы отступая от края 2мм.но за 45руб я не стал обтягивать морду

...возможно в этом причина была.

У меня полиуретан 3М клеится с подворотом ,где это возможно ( например ,кромки капота/дверей) и отступ ,если не подлезть к кромке.

НО,повторюсь, держит таки встречу с тем мусором,что вызывает сколы на наших обычных дорогах (любые городские или трассовые)


Я третью машину уже оклеиваю с нуля ( Октавию оклеил полностью ) - так вот полиуретан на предыдущем полоседане выдержал (взяв на себя) контакт с арматурой и спас лкп заднего крыла.

А сколы по трассе держит тем более ( я имею ввиду то,от чего обычно сказывается лкп ).

Кстати ,на поло был случай,что осталась микровмятинка в месте удара камня, но плёнка и тем более лкп не пострадали ( обычно если край камня сильно острый,то плёнку подсекает,но до лкп НЕ достаёт. Это из личного опыта юзания на трёх авто с 2010г)