Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

право, проще застрелиться, чем сто раз залить-вылить. у каждого, видимо, свое утонченное извращение.

Сообщение от Aksej

Промывочное масло ничего не отмывает, оно удаляет из мотора отработку. Я, к примеру, пользуюсь, по той причине, что из-за своей малой вязкости промывки сливается на 0,5 литра больше чем заливается, уверен, что лучше пусть в моторе останется чуть-чуть промывочного масла, чем на 0,5л больше отработки, да и просто приятно, когда после замены масло на щупе чистое)

Удивительно правильное представление о промывке. Редкость в наше время. Большинство промывок ничего отмыть и растворить не может, оно просто вымывает старое масло.
Хотя если масло меняется вовремя, необходимости в промывке нет. Остаток в 0,5-0,7 старого масла не нанесёт вреда до следующей смены.
А если интервалы затянуты, и масло сливается черным и густым, то промывать необходимо, можно даже пару раз подряд.

Сообщение от skodovodoff

Тут https://www.drive2.com/users/gorkyhabkyc/#blog всё что можно было расжёвано , и подобных вопросов не возникает ...

Ну там человек собрал всё можно из интернета о маслах, включая заблуждения и штампы. Полезную информацию у него там сложно найти. И подобной инфы полно везде.

Сообщение от skodovodoff

О выборе масла - марок масел дохренища. Все имеют определённые плюсы и минусы. Какие-то идеал но подходят конкретному двигателю,а какие-то не уживаются там.

Это всё общие слова. Ни о чём конкретно.

Мне хотелось бы всё же получить ответы от народа, если так много обсуждаем, то зачем? Чего боимся? Пошёл, купил масло нужного допуска (за тебя уже подумали). Так о чём такой долгий разговор?

Сообщение от ERYO

Это пустая минералка, ничего двигателю от 200-300гр этого масла не будет, 300%.


Естественно, иначе как заработать сверхприбыли. Без лоха и жизнь плоха.

Это как Вкуснотеево будет рекомендовать перед наливанием в стакан их молока, сполоснуть стакан обратом Вкуснотеево, а то не дай Бог там останется пленка от молока Иван Поддубный.

Хороший пример))))


И ведь апологеты прамыфки (они же , видимо, потребители промыфки мозгов)))))
не могут даже себе внятно обьяснить- зачем она?))))



Аргументов против этого не вижу:


Ничего хуже для мотора нет.

Он что, настолько загажен, что необходимо " промывать" Тогда 1) как вы умудрились довести до этого? ; 2) продукты промывки ( допустим, они есть - иначе зачем промывать?))))))) неминуемо забьют масляные каналы узкого сечения- например, сеточку в 2.0 ( это известная проблема) или каналы в коленвале.

В любом случае , получается, промывка вредна.

Сообщение от MeSer

Удивительно правильное представление о промывке. Редкость в наше время. Большинство промывок ничего отмыть и растворить не может, оно просто вымывает старое масло.
Хотя если масло меняется вовремя, необходимости в промывке нет. Остаток в 0,5-0,7 старого масла не нанесёт вреда до следующей смены.
А если интервалы затянуты, и масло сливается черным ?

ЗЫ.

Если вам так хочется вымыть остатки старого масла,-
залейте литр нового, стартаните мотор на нём на несколько секунд,- и слейте этот литр тут же.
Вы попадаете только на цену литра масла,- не знаю, сколько стоит прамыфка)))
При этом никто почему-то не учитывает, что остаток промывки в системе все равно остаётся!!/
- и вот это реально вредно!!!,- примерно 10% объёма занимает непонятная кислотная жижа.... уж лучше отработка имхо



ЗЫЫ. Я предпочитаю просто менять масло ЧАСТО,- и в последний раз, сливая его долго, убедился в том, что лишний стакан при этом сливается.

Сообщение от MeSer

Мне хотелось бы всё же получить ответы от народа, если так много обсуждаем, то зачем? Чего боимся? Пошёл, купил масло нужного допуска (за тебя уже подумали). Так о чём такой долгий разговор?

При покупке основной ориентир и есть допуск ,указанный в инструкции.
На втором месте вязкость - от условий и региона.

А производитель и уровень доверия - в заключении.

Вот всё это и обсуждается. По большей части тут делятся своим опытом юзания того или иного масла.


Уважаемый , а есть какая-то полезная информация или просто постебаться ( "челядь,крестьяне,жители хрущёб, деревня" и т.д. и т.п) ,как это делает 1gen
( который на карандаше уже) ?

Сколько людей- столько мнений. Каждый сам кузнец своего счастья.

Свой опыт по промывке рассказал (двигатель был, к сожалению, запущен. Сам дурак. Но уж как есть.). Опыт промывки - положительный. Моет ли? Да, что-то моет. Как бы я моторное масло не менял часто, гидрики тарахтели, это честно, напрягало сильно. И промывка -это уже как соломинка для утопающего, т.к я был морально готов уже на замену гидриков. очень не хотелось лезть в мотор. Но соломинка помогла. Это волшебство! А еще существуют всякие присадки антитарахтун гидриков итд итп. Вот про эти товары ничего не скажу. Не пробовал. И в чудеса не верю.

Про масло: думаю, что в бооольшая доля маркетинга в этом. Чтоб люди маньячили по этому поводу. Вот когда не было инета, приходили в магаз и спрашивали какое масло хорошее, то и брали. И ничего- ездили. А сейчас выбор такой, как духов в магазине парфюмерии. А какие лучше? - Каждому свое. И попробуй докажи. А какое же масло брать? ХЗ. Нормальное надо брать. Просто. Хреновое запросто может стоить дорого, но хорошее точно стоить дешево не будет. Ну и конечно рекомендации производителя. ВАГ вот рекомендует 502, но я за 504 и естественно менять вовремя (7500км). Вчера залил мобил есп 5-30 д.504, посмотрим как себя покажет. Я пойму.
А так: хозяин-барин.

Так то это все не от хорошей жизни. Приходится выкраивать. Было бы баблишка побольше, чтоб машину можно было купить с 2-ух -3-ех зарплат, ктоб заморачивался темой "Какое масло лить?". :-)

Я вот тоже все больше и больше склоняюсь к тому что нет особой разницы что лить.
Если масло в допуске и вязкость соответствует условиям и движку, то любой бренд из первого и второго эшелона производителей точно отходит на авто 7.5 да и 10 тысяч. 15 уже на любителя и не для любителей давить из движка все соки.
И если менять масло, как собираюсь делать я, каждые 7-8 тысяч, то разницы для двигла нет. Только лишнее время на поиск той или иной отдельно взятой марки.

На тему промывки, опять же моё мнение, оно того на регулярку не стоит. Когда стоит опять же каждый решает для себя сам, я бы вообще никогда промывку не лил.

Сообщение от 1gen

Слушай,- ты задолбал уже своими загонами.

Не нравится- не читай. Твоё мнение- это всего лишь мнение чела , имеющего отличное мнение.

Я ничего не нарушаю, пишу по теме. Делюсь инфой, - причём ОЧЕНЬ полезной.


Если бы кто-нибудь поделился в соседней теме, ГДЕ купить хорошую резину за полцены или что-нибудь подобное,- я буду благодарен.

Тут большинство постов НЕ по теме.

У каждого свои тараканы в голове, у меня с маслом загонов нет, только нечто свое... Потому в эту тему не ходок.
А про резину подумай и спишись, http://www.octavia-club.ru/f/diskont...n-nizkie-ceny/ мне сказали что это минимальные цены. Проверяй.
Извените за офтопп. Что написать еще не знаю.
Вот про сливочное могу свое мнение сказать, но это во флудилке, может кому и интересно... да и мнение других не вредно будет.

Сообщение от Murz

Я вот тоже все больше и больше склоняюсь к тому что нет особой разницы что лить.
Если масло в допуске и вязкость соответствует условиям и движку, то любой бренд из первого и второго эшелона производителей точно отходит на авто 7.5 да и 10 тысяч. 15 уже на любителя и не для любителей давить из движка все соки.
И если менять масло, как собираюсь делать я, каждые 7-8 тысяч, то разницы для двигла нет. Только лишнее время на поиск той или иной отдельно взятой марки.

Ну это если вообще грубо и условно. Только наоборот.
Дешевое масло отработает нормально 7,5ткм , 10ткм с натяжкой , к 15ткм выдохнется полностью.
Дорогое масло отработает нормально и 7,5 и 10 и может быть 15ткм.
Только мы не говорим, сколько моточасов при этом оно отработало.

Но какая разница, если его менять по моточасам ?! Можно лить недорогое , меняя его раз в 250мч и все будет отлично.
Повторюсь, я лил недорогие 502 и 504 (все в диапазоне 2000р/4л) и все отлично, мотор был чист и бодр.
Еще раз, рекомендации в номинции "цена/качество" , так сказать из опыта:
- для 1.6 - Shell Helix HX8 5w30, интервал 250мч
- для TSI Castrol EDGE Longlife 5w30, интервал 300-350мч, при условии хорошего бензина или теже 250мч, для перестраховки.

P.S.
Сейчас в весту вообще лью полусинь Shell Helix HX7 5w30 купленный по акции в ОКее за 970р/4л. Ни расхода, ни угара, нет. Мотор также легко
и бодро крутиться, за 2000км оно почти не изменило цвет (ну да, не моет , бла бла бла). И менять я его буду каждые 10ткм/250мч в моем случае.
Что было залито с завода я не знаю, говорят полусинь Роснефть. Отбегало 10ткм и было заменено, сливалось не черным, но прилично темным.

Сообщение от 1gen;10882911)

И ведь апологеты прамыфки (они же , видимо, потребители промыфки мозгов))))) не могут даже себе внятно обьяснить- зачем она?))))

Аргументов против этого не вижу: Ничего хуже для мотора нет. Он что, настолько загажен, что необходимо " промывать" Тогда
1) как вы умудрились довести до этого? ;
2) продукты промывки ( допустим, они есть - иначе зачем промывать?))))))) неминуемо забьют масляные каналы узкого сечения- например, сеточку в 2.0 ( это известная проблема) или каналы в коленвале. В любом случае , получается, промывка вредна.

ЗЫ.Если вам так хочется вымыть остатки старого масла,-
залейте литр нового, стартаните мотор на нём на несколько секунд,- и слейте этот литр тут же.
Вы попадаете только на цену литра масла,- не знаю, сколько стоит прамыфка)))
При этом никто почему-то не учитывает, что остаток промывки в системе все равно остаётся!!/
- и вот это реально вредно!!!,- примерно 10% объёма занимает непонятная кислотная жижа.... уж лучше отработка имхо

ЗЫЫ. Я предпочитаю просто менять масло ЧАСТО,- и в последний раз, сливая его долго, убедился в том, что лишний стакан при этом сливается.

Читайте внимательно выше, несколько раз уже говорили, промывка нужна для удаления старого отработанного масла (при условии что его слишком давно не меняли). Она не вредна никаким образом!

Как умудрились долго не менять, это отдельный разговор. Ну например, купили б.у. машину. Или, обслуживанием машины занимается блондинка, которая тупо не знала что масло надо менять. Или, в руководстве написано ТО через 15.000км, но в городских условиях масло часто мрёт к 10.000, и вот за несколько замен (без промывки) масло выглядит плохо. А ещё, только не говорите что не знали, или это не реально, но многие сервисмены меняют масло лишь наполовину, вот вы и получите, даже через 10тыс, убитое масло.

Продукты промывки это в основном и есть само старое отработанное чёрное густое масло. А не какая то взвесь в нём которая может "перекрыть каналы".

Зачем заливать литр нового и рисковать заводить на нём мотор, если за те же деньги можно залить 4 литра промывочного. Промывка оставшаяся в моторе, ни каким образом не может навредить новому маслу или мотору. Если боитесь именно этого, то тут доктору нужно, а не на форуме сидеть.
Промывки разные бывают, если там реально заявлена какая то кислота, то это уже скорее раскоксовка, которая добавляется в масло, но это опять же, уже другая тема. (я делал такую раскоксовку на своей машине, всё ок) Но в обычной промывке за 600руб 4 литра никакой химии нет.
Экономьте паранойю, она ещё нам пригодиться. ))

1gen Если Вы меняете масло часто (кстати как часто?), то это хорошо, вам промывка не нужна. (НО, может понадобиться раскоксовка))

Сообщение от skodovodoff

1) При покупке основной ориентир и есть допуск ,указанный в инструкции.
2) На втором месте вязкость - от условий и региона.
3) А производитель и уровень доверия - в заключении.
4) Вот всё это и обсуждается. По большей части тут делятся своим опытом юзания того или иного масла.
5) Уважаемый , а есть какая-то полезная информация или просто постебаться ( "челядь,крестьяне,жители хрущёб, деревня" и т.д. и т.п) ,как это делает 1gen
( который на карандаше уже) ?

1)Ну как бы да. Хотя есть классификация API и АСЕА, которые как ГОСТ и стоят выше всяких там допусков и разных других мелких местных требований. Ну да ладно, людям проще ориентироваться по допускам, факт.
2)Ну да. Если жарко то 0в30 или 5в30, а если холодно, то,,, то тоже самое... ))
3)О да, у людей много полномочий и знаний что бы доверять тем или иным производителям. )) Многие например, считают что чем менее популярное, тем меньше подделок. И т.п. казусы. ))
4)Обсуждаем и делимся, в основном, своим не профессиональным, основанным на страхах, заблуждениях, и чтении разной ериси в сети, опытом.
5)А мы что, вдруг куда то заспешИли? Или решили место в интернете сэкономить? ))

А 1gen, за потерю связи с действительностью в рассуждениях, уже на кол посидеть просится.))

Сообщение от ERYO

Дешевое масло отработает нормально 7,5ткм , 10ткм с натяжкой , к 15ткм выдохнется полностью.
Дорогое масло отработает нормально и 7,5 и 10 и может быть 15ткм.
Только мы не говорим, сколько моточасов при этом оно отработало.

P.S.
Сейчас в весту вообще лью полусинь Shell

Про моточасы, естественно, правильно, их надо учитывать.
А про срок службы дешёвого и дорогого, скорее нет. Это такой, форумно интернетный и рекламный штамп. Если знать от чего именно стареет масло. И что определяет его срок службы.

Веста,, если мотор новый 1,8 то хороший пример тех же проблем что и у ВАГа с наступлением эпохи TSI. А именно, мини поршневая, и связанные с этим проблемы.