Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от FAWE

конечно есть, продать дачу в ебенях и купить в нормальном месте))

Это решение для сильных духом, т.к. такие дачи нынче фактически город :( Пример знакомых есть, кто в ближнем Подмосковье построился, живет там, и мотается в город, ну его в баню, мы однажды чуть было на Селигере дом не купили, опоздали буквально на квартал, была бы там "дальняя" дача. На такую уже не каждые выходные поездишь, зато природа совсем другая, небо, звезды, воздух - оно стоит того. У нас знакомый был, он из Москвы под Вязьму (Смоленская обл.) каждые выходные мотался, без машины, на двух электричках плюс автобус (правда, в городе жил у самого Белорусского вокзала, ему там пешочком пять минут до вокзала было). И ничего, доволен был как слон. У него там в деревне отцовский дом был. И это еще до перестройки, в те времена, когда дача в 40км от города - уже далеко. Так что тут с чем сравнивать, мне меньше двух часов езды, на границу области, считаю, нормальная плата за то, чтобы не слышать и не видеть города. И видеть, к примеру, журавлей или куропаток каких, зайцев, лис, бобров, лосей и т.д. и т.п., чего только не было, нынче поменьше живности стало, но еще есть всякое-разное. А было - идешь по участкам, а у тебя глухарь из-род ног взлетает. Главное не спужаться до неприличия :))) ВОроны в пределах видимости жили, за ними интересно наблюдать. Совы прямо на дороге столбиками сидели. Короче, ежели кому в ебенях не надо, то и хорошо, у нас меньше народу будет :)

Сообщение от Suit

проблема в том что покупающих корчи ценителей как правило меньше чем продающих
Вова не даст соврать

Там наоборот, понижающий коэффициент идет на такого рода машины, ведь понятно же, что подустали от поездок (хотя тех.состояние у нормального хозяина будет хорошим, иначе он же сам и не доедет куда хочет) и еще с постановкой на учет головная боль. Но есть странные продавцы, считающие, что раз вложился, надо отбить. Бог им в помощь на этом тернистом пути :)

Сообщение от OlegTsk

мне меньше двух часов езды, на границу области, считаю, нормальная плата за то, чтобы не слышать и не видеть города. И видеть, к примеру, журавлей или куропаток каких, зайцев, лис, бобров, лосей и т.д. и т.п.

Сложно предугадать, что будет с этими местами через несколько лет. Хорошо, если останется лес, но город наступает....
У на сдача с 30 г., тогда казалось, что 50 км от дома, это очень далеко. Вокруг были леса, от станции надо было через лес пешком добираться. После войны специально высаживали сосны и ели, нам на участке строго было запрещено пилить эти сосны - был большой штраф. Народ ходил на охоту и по грибы-ягоды, это еще я застала. А теперь вместо леса растут многоэтажные дома, скорость строительства поражает, за последние пару лет рядом выросло два микрорайона. А переезд остался старый и разбитый (при СССР машин не было, но переезда было два). Зимой еще ничего, а летом дачники и отдыхающие на водохранилище едут, на этом переезде можно на несколько часов зависнуть. Как-то уже попадала, что приехав и увидев очередь часа так на четыре, разворачивалась обратно в Москву.

Сообщение от hammond

1.6 110 л/с и 1.4 на 125 и 150 л/с. В предварительном прайме на драйве еще 2.0 был, но этот под большим вопросом(привет Тигуану).

Мне тоже кажется сомнительным, что дадут 2л бензин, который не ставят в Европе, а вот дизель 150лс вполне могут воткнуть, на старте или с задержкой загадывать сложно, думаю представительство делает основные ставки на комплектацию 1.4 150лс с DQ250 4x4/1.4 DQ200 2х4, поэтому по цене их сделают самыми нарядными и выгодными, а за дизель будут драть в три шкуры, так как ценители все равно возьмут ...но на старте продаж в конце осени 2019 я бы рассчитывал на один мотор - 1.4 и две коробки с вариантами привода .....что-то другое появится уже в 2020, а что будет к этому времени с ценником загадывать сложно, в любом случае рост цен пока опережает рост зарплат и ожидание только прибавит цену, поэтому лучше брать что дадут и не отходя от кассы, в том смысле, что на старте продаж, пока цены будут самыми низкими, да и мотор 1.4 прекрасно себя зарекомендовал, чтобы иметь к нему предубеждение, тем более он будет еще из Чехии, а потом начнут ставить уже собранные у нас ...

Сообщение от flashback

Не будет она похожа на Октавию. Корейские машины не похожи на Ваг, хорошо это или плохо.
Вчера собрал под себя НН Октавию в зелёном цвете, вышло почи 2кк рублей, раньше 4x4 чешки за эти суммы продавались. Так что менее 1.4кк за фиксированную топовую Комплектацию корейца это нормально, не много.
А когда выйдет новый Гольф и Октавия то и вообще будет мало))

Вообще интересно насколько повысят цены с новым поколением.

P.s Не знаю, мне кажется после Вага можно пересесть на Бмв, можно на Мерседес, Можно на Вольво. Но пересесть на корейца или япа могут разве что люди которые случайно купили Ваг и не оценили.

А я вот уже переживать начинаю, что не хватит на новый ВАГ и придется пересесть в корейца.

Сообщение от anton2106

А я вот уже переживать начинаю, что не хватит на новый ВАГ и придется пересесть в корейца.

А чего переживать? Купишь Скалу.

Сообщение от anton2106

А я вот уже переживать начинаю, что не хватит на новый ВАГ и придется пересесть в корейца.

Рано, машина за пять лет точно не развалится, а к 2022 что угодно может произойти. Может так статься, что и Веста за счастье будет

Зачем автомобиль в Москве? проездной на метро дешевле и практичнее )
переживать за авто , это точно не стоит , не главное это в жизни , поездишь на Шкоде , чего пересаживаться на новое авто ? но хуже .
Есть конечно кому каждые 3 года новые авто подавай) драйверы экономического роста ))

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Мне тоже кажется сомнительным, что дадут 2л бензин, который не ставят в Европе, а вот дизель 150лс вполне могут воткнуть, на старте или с задержкой загадывать сложно, думаю представительство делает основные ставки на комплектацию 1.4 150лс с DQ250 4x4/1.4 DQ200 2х4, поэтому по цене их сделают самыми нарядными и выгодными, а за дизель будут драть в три шкуры, так как ценители все равно возьмут ...но на старте продаж в конце осени 2019 я бы рассчитывал на один мотор - 1.4 и две коробки с вариантами привода .....что-то другое появится уже в 2020, а что будет к этому времени с ценником загадывать сложно, в любом случае рост цен пока опережает рост зарплат и ожидание только прибавит цену, поэтому лучше брать что дадут и не отходя от кассы, в том смысле, что на старте продаж, пока цены будут самыми низкими, да и мотор 1.4 прекрасно себя зарекомендовал, чтобы иметь к нему предубеждение, тем более он будет еще из Чехии, а потом начнут ставить уже собранные у нас ...

В этом сегменте мало любителей дизельных авто.. большинство не знает о нём ничего.
У этих людей стереотип , дизель это холодно , грязно , а еще у нас солярка гавно))
Если цену задрать выше 1.7 млн это будет не хит , а так ну есть и есть авто + по дизайну не самый лучший вид.
смотрю в Украине доступен Карок лишь на 1.5 tsi.. Молдова : 1,5 tsi , 1.6 дизель и 2.0 дизель.
Так, что могут привезти нам один бензиновый вариант и все)) никакого хита и полного привода.
в Чехии например разница на Октавию и Карок 437 900 K? и 489 900 K? это порядка 150 000 рублей , разница баз.44.jpg
В красном сочный вид) но 687 000 чешских крон = почти 2 млн.
112.jpg
в этом исполнение прям бомба)
в фулл почти 2.0 дизель стоит 2.8-2.9 млн =)))) но думаю тут такое не дадут собрать.
это все ассистенты, полный привод, панорамы, вебасто, адаптивная подвеска и прочая шаверма.

Сообщение от FAWE

Зачем автомобиль в Москве? проездной на метро дешевле и практичнее )
переживать за авто , это точно не стоит , не главное это в жизни , поездишь на Шкоде , чего пересаживаться на новое авто ? но хуже .
Есть конечно кому каждые 3 года новые авто подавай) драйверы экономического роста ))

Золотые слова! Плюсую!