Тема: Купить Октавиа в Беларуси. Выгода или подводные камни?

Сообщение от Dixon77

А какой тип двигателя указан в этом сертификате?

Прикладываю вырезку из одобрения типа с типами двигателей.
Да, кстати, 15 июля россиянин купил у белорусского дилера в Минске Шкоду Октавию. ПТС получает в Москве. Но, как оказалось, каждый местный "царек" устанавливает свои правила игры. Таможенник в Москве заявил, что Российское! одобрение типа для него не документ. А еще таможне надо предъявить номер двигателя. Номер двигателя указывается на защитном кожухе ремня ГРМ. На пластиковой крышке расположена бумажная наклейка с буквенным кодом и номером двигателя.
Советую при покупке в РБ автомобиля напоминать продавцу, чтобы он указывал номер двигателя в справке-счете. Избавитесь от лишних хлопот при получении ПТС на Российской таможне.
Пока не получен ПТС, по России можно спокойно ездить с документами, подтверждающими покупку автомобиля в РБ (договор купли продажи, справка-счет и т.д).
При покупке нового автомобиля у белорусского дилера транзитные номера на автомобиль не выдаются. Номерные знаки в РБ выдаются только при постановке автомобиля на учет местной ГАИ, так, что на Россию придется ехать без номерных знаков и кататься по России без них, пока не зарегистрируешь автомобиль.

Сообщение от skodovak

Прикладываю вырезку из одобрения типа с типами двигателей.

Спасибо! Вот это полезно! Осталось узнать какие именно двигатели прячутся под этими буквенными обозначениями.
А где можно взять этот документ в полном формате?

Сообщение от skodovak

Да, кстати, 15 июля россиянин купил у белорусского дилера в Минске Шкоду Октавию. ПТС получает в Москве. Но, как оказалось, каждый местный "царек" устанавливает свои правила игры. Таможенник в Москве заявил, что Российское! одобрение типа для него не документ.

А какой тогда документ будет для таможни документом?

И еще вопрос: машина из Белоруссии пригоняется без номеров. У нас, вроде, без номеров в этом случае можно ездить до 5 дней. А как потом - ведь получение ПТС займет не так уж мало времени? Как потом без номеров гнать машину в ГИБДД для постановки на учет?
Что по этому поводу говорит опыт счастливого обладателя Октавии из РБ?

Сообщение от Dixon77

Спасибо! Вот это полезно! Осталось узнать какие именно двигатели прячутся под этими буквенными обозначениями.
А где можно взять этот документ в полном формате?

http://www.fayloobmennik.net/808877

Сообщение от Dixon77

А какой тогда документ будет для таможни документом?

Несложно догадаться. Скорее всего этот документ зеленого цвета, с портретом американского президента. Как я уже говорил, местные "царьки" устанавливают свои законы.

Сообщение от Dixon77

И еще вопрос: машина из Белоруссии пригоняется без номеров. У нас, вроде, без номеров в этом случае можно ездить до 5 дней. А как потом - ведь получение ПТС займет не так уж мало времени? Как потом без номеров гнать машину в ГИБДД для постановки на учет?
Что по этому поводу говорит опыт счастливого обладателя Октавии из РБ?

Ну мой друг из Москвы стоит на очереди в таможне (говорит: надо 2 месяца ждать, т.к. автомобиль растамаживался не в Российской таможне, то таможня такие автомобили ставит в очередь). Он катается без номеров. ГИБДД если останавливает, проверяет документы (о продаже автомобиля), друг говорит, что в таможню подано заявление на выдачу ПТС. И все, проблем нет, катается пока без номеров. Но я бы еще оставил у себя копию заявления с регистрационным номером и датой принятия заявления в российскую таможню на получение ПТС . Уж с такими отметками точно никаких проблем по-поводу катания без номерных знаков свыше 5ти суток не возникнет.

Сообщение от skodovak

Несложно догадаться. Скорее всего этот документ зеленого цвета, с портретом американского президента. Как я уже говорил, местные "царьки" устанавливают свои законы.

Огромное спасибо за ссылку!!! Ценный документ!

А все же - какой документ требует таможня в качестве подтверждения класса экологичности? Как ни крути должны же у них быть вполне официальные требования в данном случае (помимо документов с американским президеном - так ведь и самому под раздачу налететь можно)?

Сообщение от skodovak

Ну мой друг из Москвы стоит на очереди в таможне (говорит: надо 2 месяца ждать, т.к. автомобиль растамаживался не в Российской таможне, то таможня такие автомобили ставит в очередь).

Думаю, что в данном случае дело все же не в очереди как таковой, а в том, что наша таможня посылает официальный запрос в белорусскую таможню на предмет растаможки этого автомобиля. А это действительно занимает время ,если все идет обычным официальным путем.

Кстати, а может этот Ваш друг оказать помощь нашим соклубникам (и не только соклубникам, а и всем, кто желает пойти его путем) в виде составления полного алгоритма действий в случае приобретения авто в Белоруссии? Ну, то есть, все с самого начала - каков порядок заказа машины там, порядок оплаты, какие документы белорусы должны выдать на руки, какие документы нужны здесь для оформления ПТС и постановки на учет и т.д.?
Это была бы неоценимая помощь! Сам сейчас серьезно рассматриваю именно этот вариант. Готов пообщаться за рюмкой пива не только она форуме.

Сообщение от skodovak

Он катается без номеров. ГИБДД если останавливает, проверяет документы (о продаже автомобиля), друг говорит, что в таможню подано заявление на выдачу ПТС. И все, проблем нет, катается пока без номеров. Но я бы еще оставил у себя копию заявления с регистрационным номером и датой принятия заявления в российскую таможню на получение ПТС . Уж с такими отметками точно никаких проблем по-поводу катания без номерных знаков свыше 5ти суток не возникнет.

Т.е., если я правильно понял - в данном случае гайцы никаких санкций не накладывают? Это реально так - его останавливали и все проходило нормально?

Сообщение от Dixon77

...А все же - какой документ требует таможня в качестве подтверждения класса экологичности?

Обычно в органе по сертификации делается экспертиза на принадлежность автомобиля к экологическому классу. Акта экспертизы достаточно. Но сам я пока в глаза эту бумагу не видел, а из друга все приходится буквально "клещами вытаскивать" он слишком безалаберный.

Сообщение от Dixon77

... а может этот Ваш друг оказать помощь нашим соклубникам (и не только соклубникам, а и всем, кто желает пойти его путем) в виде составления полного алгоритма действий в случае приобретения авто в Белоруссии? Ну, то есть, все с самого начала - каков порядок заказа машины там, порядок оплаты, какие документы белорусы должны выдать на руки, какие документы нужны здесь для оформления ПТС и постановки на учет и т.д.?

Я работаю над этим вопросом. Как только смогу документально подтвердить весь алгоритм действий, обязательно выложу здесь.

Сообщение от Dixon77

...Т.е., если я правильно понял - в данном случае гайцы никаких санкций не накладывают? Это реально так - его останавливали и все проходило нормально?

Говорит, что вопросов не возникало. Останавливали, проверяли документы и отпускали без лишних слов. Они (гайцы) в курсе, что таможня "затягивает" с выдачей ПТС.

Сообщение от Dixon77

Спасибо! Вот это полезно! Осталось узнать какие именно двигатели прячутся под этими буквенными обозначениями.

BUD, CGGA мотор 1390см3 MPI, 59кВт (80л.с.) бензин
CAXA мотор 1390см3 TSi, 90кВт (122л.с.) бензин
BSE мотор 1595см3 MPi, 75кВт (102л.с.) бензин
CDAA мотор 1798см3 TSi, 118кВт (160л.с.) бензин
CDAB мотор 1798см3 TSi, 112кВт (152л.с.) бензин
CCZA мотор 1984см3 FSi, 147кВт (200л.с.) бензин
BXE мотор 1896см3 TDi PD, 77кВт (102л.с.) дизель
CFHC мотор 1968см3 TDi CR, 103кВт (140л.с.) дизель
CLCB мотор 1968см3 TDi CR, 103кВт (140л.с.) дизель

Сообщение от skodovak

BUD, CGGA мотор 1390см3 MPI, 59кВт (80л.с.)
CAXA мотор 1390см3 TSi, 90кВт (122л.с.)
BSE мотор 1595см3 MPi, 75кВт (102л.с.)
CDAA мотор 1798см3 TSi, 118кВт (160л.с.)
CDAB мотор 1798см3 TSi, 112кВт (152л.с.)
CCZA мотор 1984см3 FSi, 147кВт (200л.с.)
BXE мотор 1896см3 TDi PD, 77кВт (102л.с.)
CFHC мотор 1968см3 TDi CR, 103кВт (140л.с.)
CLCB мотор 1968см3 TDi CR, 103кВт (140л.с.)

О! Спасибо еще раз!!!