Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Вот чешским Бомжам к нам надо везти этот самый дизель, зачем он хохлам с их ёмкостью рынка и качеством топлива? Бред же.
А так же бомжам надо таки сцуко впихнуть этот самый дизель в Кадьяк ибо 150лс это не очень, особенно за такие деньги.

Ибо Кадьку как раз и не хватает такого тяговитого движка, к тому же ещё и достаточно надежного без "технологичных решений" как на Миллере.

Сообщение от flashback

Смотрел этот ролик. В красном цвете на снегу - отдельное удовольствие.

Сообщение от flashback

Вот чешским Бомжам к нам надо везти этот самый дизель, зачем он хохлам с их ёмкостью рынка и качеством топлива? Бред же.
А так же бомжам надо таки сцуко впихнуть этот самый дизель в Кадьяк ибо 150лс это не очень, особенно за такие деньги.

Ибо Кадьку как раз и не хватает такого тяговитого движка, к тому же ещё и достаточно надежного без "технологичных решений" как на Миллере.

Важен сам факт, пусть и на другие рынки, но то что в Карок впихивают дизель 190лс который в сочетании с хорошим 7ст роботом и полным приводом в России будет пользоваться популярностью, даже по цене в районе 1,8млн.....другое дело что сама по себе машинка маленькая и такие габариты за такие деньги не всех устроят.....но это уже другой вопрос, нужно ждать тестов этого мотора от хохлов

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Важен сам факт, пусть и на другие рынки, но то что в Карок впихивают дизель на 190лс, с хорошим 7ст роботом и полным приводом в России такую комплектацию брать будут, даже по цене в ра.....другое дело что сама по себе машинка маленькая, была бы по длине 4,550 хотя бы .....

Дык это, я и говорю что бы пихали не в маленький Кадьяк. Ну очень бы зашёл такой мотор в Кадьяк, я бы например сразу бы пошёл тестировать и смотреть, в горах мощный дизель то шо надо.
Я так же очень жалею что у нас нету дизелей на 240лс и 500 момента как в Европе и насрать мне на жижу её долить не проблема но сам факт мощного тяговитого дизеля и полного привода это шикарно, расход опять же что бы не ездить часто на бензоколонку. Меленькая она или нет но брать я думаю будут очень хорошо. Именно на Кароке и Кадьяке мне больше нравится дизель чем 2.0т 180лс. Кадьяк РС к нам не привезут ибо есть Тигуан.
Мне дизели нравятся но увы Ваг просто не предлагает дизеля разумные по мощности-моменту, а покупать Туарег ради дизеля... Ну его.

Сообщение от Murz

Смотрел этот ролик. В красном цвете на снегу - отдельное удовольствие.

Вспоминаем наш разговор о том что нужно уметь настраивать ESP).

Сообщение от flashback

Вспоминаем наш разговор о том что нужно уметь настраивать ESP).

На тему ESP и переднеприводной октавии у меня сложилось такое впечатление, что помимо безопасности, основной её задачей является так же минимизация шанса убить коробку буксом. С выключенным антибуксом так неприятно по гололеду коробас перепинался, что аж не по себе стало... Есть подозрение что моя тяга к полному приводу таки возьмет верх годика через 2, когда карок выйдет в продажу и годик откатается по нашим дорогам.

Но иллюзий испытывать не нужно, даже 190 сильный карок поедет не намного быстрее бензинового 1.4 на переднем приводе, для гор, да, будет хорош, плюс поляк пишет, что дизель не идеален в плане вибраций и все фирменные черты дизеля по прежнему присутствуют в отличии от бесшумного бензина, так что кто на равнине, по совокупности предпочтут более дешевый и комфортный бензин, по ощущениям из 8 сек не выезжает даже

Сообщение от ВалентинЭдгарович

Но иллюзий испытывать не нужно, даже 190 сильный карок поедет не намного быстрее бензинового 1.4 на переднем приводе, для гор, да, будет хорош, плюс поляк пишет, что дизель не идеален в плане вибраций и все фирменные черты дизеля по прежнему присутствуют в отличии от бесшумного бензина

Вибрации конечно будут, дизель это дизель. Дизель таки 7.8с и это с полный приводом значит всегда хорошая тяга.
Кроме того, не забывай что удобство тягой таки высоко, момента много, коробка меньше щёлкает и тд. Есть там свои приколы.
Быстрее дизеля будет 2.0т но это не тот 2.0т который хотелось бы видеть.

На переднем приводе пусть фанаты берут))

Кроме того это был бы таки выбор, тот кто хочет дизель может его выбрать, кто хочет бензин тоже имеется. Вот выбора то и не хватает.