Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Мужики, ну поймите вы, что информация она для того чтобы ее анализировать. Никогда не будет идеального масла для всех. Мы все живем в огромной стране в разных климатических зонах, у всех разные условия эксплуатации - кто-то ездит по трассам 90% пробега, а кто-то молотит на холостых в ожидании жены или ребенка и потом ползет по пробкам домой. Опять же у каждого свои предубеждения насчет пресловутой золы. У кого-то уровень стоит, у других уходит. Поэтому идеальное масло это вовремя поменяное масло.

Сообщение от Nile 76

Привет, форумчане! Вопрос к вам такой:
Я живу на юге России. Летом температура воздуха у нас часто достигает 30-33 градусов жары. Дилер заливает только масло с вязкостью 5w30. Хотя же известно что такая вязкость не рассчитана на такие высокие температуры. Как считаете, забить? Мол мотору от этого ничего не будет? или привозить свое масло, с вязкостью 5W40, которое лучше подходит для лета?

Вам в тему масла лучше!
Все на все рассчитано, не читайте ерунду.
Юг не юг....
Как форд на 0-20 ездят в техасе где +40 летом?

Сообщение от MeSer

Надо больше читать форумов, чем больше читаешь, тем лучше в итоге выберешь масло. Да, так и будет.

Сообщение от kmp2002

Не факт!

Я уже столько перечитал всего, что время обзванивать местных мозгоправов, на всякий.
И что? Ответа на вопрос "что лить?" так и нет. Как и до чтения. Так же нет ответа, что же лучше 502 или 504. Голова только от всех этих формулировок распухла.

Надо психануть, купить несколько канистр нормального масла (включая КД- у него карма веселая), смешать в одной бочке и ездить на этом рассоле. Может тогда будет хорошо.

Вы не разглядели в моём сообщении 15кг иронии? ))

Конечно же, на форумах Вы масло (хорошее) не выберите. Здесь, как и на многих форумах, тема пропитана оилклубовской лабораторной тарабарщиной про "крепкость", "достойные" анализы, и т.п. А как вам "паутинка лубризола"? )) И эти люди не могут ответить на вопросы, чего конкретно в первую очередь нужно бояться при выборе "не того" масла, и от чего оно стареет. То есть главного не понимают.
А на предложение в 1,4Т лить 50-ку ответили недоумением, хотя и не смогли объяснить почему нельзя. Просто знают и всё, в руководстве видимо написано.

Сообщение от flashback

Нету смысла большого на исправном 888 Gen3 прыгать по маслам, всё равно он не жрёт,

Сообщение от flashback

На Ген3 моторах последних генераций не должно быть жора,

flashback, как ваши слова про "не жрёт" сочетаются с темой про "расход масла 1,8"? http://www.octavia-club.ru/f/A7/2345...84#post1090500


цитата от туда - "у меня тоже жор начался как решил на ТО все у дилера купить, залили мне кастрол, проехал 3-4 тыс, и резко начало масло уходить, думал масло умерло и после замены все придет в норму, но нифига, доехал до 8 тыс, долил больше литра. Затем поменял масло и за следующие 8 тыс долил уже 2 литра.
Затем поменял ещё масло, за 2 тыс ушло до минимума"

ещё - "до 120000 мотор вообще не ел масло, а тут бабах и 300 гр на 1000 км"

Это у еа888 называется - "не жрёт")))

Жрёт- это когда на 1.6 угар 150 мл/1000 км)))))))

Сообщение от MeSer

Вы не разглядели в моём сообщении 15кг иронии? ))

Конечно же, на форумах Вы масло (хорошее) не выберите. Здесь, как и на многих форумах, тема пропитана оилклубовской лабораторной тарабарщиной про "крепкость", "достойные" анализы, и т.п. А как вам "паутинка лубризола"? )) И эти люди не могут ответить на вопросы, чего конкретно в первую очередь нужно бояться при выборе "не того" масла, и от чего оно стареет. То есть главного не понимают.
А на предложение в 1,4Т лить 50-ку ответили недоумением, хотя и не смогли объяснить почему нельзя. Просто знают и всё, в руководстве видимо написано.

Мы в детстве тоже так бравировали перед друг другом "знаю, но не скажу !" , "да ничего ты не знаешь!" , "нет!!! ЗНАЮ !!! Но тебе не скажу ! "
Снова, вокруг да около...
Так что, скажешь нам тёмным, или нет ? Глядишь и тему закроют сразу, чтобы не флудить.

Сообщение от MeSer

flashback, как ваши слова про "не жрёт" сочетаются с темой про "расход масла 1,8"? http://www.octavia-club.ru/f/A7/2345...84#post1090500


цитата от туда - "у меня тоже жор начался как решил на ТО все у дилера купить, залили мне кастрол, проехал 3-4 тыс, и резко начало масло уходить, думал масло умерло и после замены все придет в норму, но нифига, доехал до 8 тыс, долил больше литра. Затем поменял масло и за следующие 8 тыс долил уже 2 литра.
Затем поменял ещё масло, за 2 тыс ушло до минимума"

ещё - "до 120000 мотор вообще не ел масло, а тут бабах и 300 гр на 1000 км"

Никак. Человеку залили палёнку, закоксовало маслосъёмные и начался жор да и само палённое масло скорее всего просто не выдерживает работу в таком термонагруженном моторе. Или что, у дилера не может кладовщик поиметь клиента? Спокойно. Что тут непонятного? А я об этой закономерности тоже отписывался что резкий масложор обычно начинается когда человек заливает популярную марку, особенно почему-то Ваг(как раз когда высока вероятность нарватся) и бывает даже после дилеров. Вот пока в мотор не лили палённое масло он и был исправен и не жрал, затем он стал требовать раскоксовки или ремонта, это уже неисправный и неправильно работающий мотор. Ферштейн?

Ты читал что ему люди советовали? А Турбоюнион? Да раскоксовку советовали.
У меня два исправных 888gen3 ничего не жрали, второй и не жрёт, это горы, перепады масла в поворотах и на крутых уклонах и тд.

P.s У нас вообще если 90% отзывов про плохой Ваг прочитать окажется что это не Ваг плохой, а человек рукожоп. Такому только на Камри, она чуть дольше продержится.

Сообщение от skodovodoff

топовые - это мобил, кастрол, шелл и еже с ними..

у равенол есть,например, Ow40 - это SSL.

А VST позиционируется как "пятёрка" с претензией на нулёвку по ттх ( по температуре замерзания,например, - что обусловленно составом).

Видимо в отличии от Castrol ,маркетинг такой,что названий в линейке масел больше ( а не одно,условно Edge) - под каждый тип вязкости, ттх,допусков..

то есть ВСТ чуть дешевле, и 5W-40, больше критериев по ее выбору не было?

скоро просто на ТО 15 К,

в последний раз на окту брал равенол SSL. понравилось но дороговато - без скидок больше 5к емнип вышло

Мобил,шелл, не хочу из-за подделок

Сообщение от Suit

то есть ВСТ чуть дешевле, и 5W-40, больше критериев по ее выбору не было?

скоро просто на ТО 15 К,

в последний раз на окту брал равенол SSL. понравилось но дороговато - без скидок больше 5к емнип вышло

Мобил,шелл, не хочу из-за подделок

В автодоке теперь вообще легко брать оригинал, плюс везде дистрибьюторы и Мобил центров как собак. Так что зря боишься.
Я как-то больше за нулёвки, качественней база, универсальные характеристики. Да и стоит SSL не то что бы много, глянь сколько стоит SSO или RUP))

У Шелла и Мобила добавилась система проверки, но советую таки брать прямо в Мобил центре что бы точно с ней взять, а то мне пришли канистры за 17 год и пришлось очень пристально проверять, оказалось оригинал, плюс поморозил.
С шелом проблем нет.

P.s Я буду на 30, больше нравится расход, больше нравится то как работает двигатель, разницы в раскрутке не заметил как писали некоторые мол машина чуть ли летит и её больше не держат за хвост, у меня машина как ехала так и едет. Масло всё равно не жрёт. У тебя кстати нет жора? На ку3 что стоит, двигло по циклу миллера?

Сообщение от Suit

то есть ВСТ чуть дешевле, и 5W-40, больше критериев по ее выбору не было?

скоро просто на ТО 15 К,

в последний раз на окту брал равенол SSL. понравилось но дороговато - без скидок больше 5к емнип вышло

Мобил,шелл, не хочу из-за подделок

так вроде и мобил и шелл проверить можно?
а VST не сильно дешевле выходит..
на официальном сайте можно зайти и посмотреть где купить масло.