Цитата Сообщение от Сергей_Николаевич Посмотреть сообщение
все минусы октавии с ваших слов сводятся к 4* по безопасности, "убогая эмблема на капоте", ну и "старперский дизайн", про калужскую сборку забыл еще
несовсем верно.
если убрать субъективно-личные впечатления от дизайна и эмблемы (едва ли это кому-то интересно), то получаем следующий список по октавии вообще:
1. 4* по безопасности
2. самая короткая в классе колесная база (из чего следует относительно тесный сзади салон, неудобное и жесткое заднее сидение, слабая курсовая устойчивость автомобиля)
3. калужская сборка

пункты 1 и 2 - прямое следствие моральной старости модели. уверен, что когда ваг подсоберет свою мега прибыль и разродится наконец спустя 8 лет новой платформой (и новой октавией), то она будет лишена этих недостатков

а пока мы имеем старую модель шкоды по высокой цене. флюенс тоже не бог весть где и как собирается, но за те же деньги он определенно безопаснее и просторнее. цены на октавию позволяют хоть как-то сравнивать с флюенсом только самые овощные версии октавии 1.4 и 1.6, так что по динамике и экономичности можем посчитать, что паритет...