Тема: Выбор зимней резины

Викинг 7 хороша

199.jpg

Сообщение от FAWE

Но экономить на своей безопасности ? сколько стоит комплект резины из строчки верхней? и нижней ? в R16 это будет выглядеть 12-14 000 против 19-23000 , но не стоит забывать, что более дорогая резина дольше ходит и экономит топливо (если она не спортивная конечно) мне например хватает резины летней надолго, за 6 сезонов лета на супербе 1 комплект откатал до индикаторов = 75-80 000 пробега, кто-то в отзывах пишет, что сносил его за 35000 , мне нет нужды тусоваться на китайской резине, беру дорогую и получаю удовольствие от покупки и использования . Более дорогие шины даже когда доходят до индикаторов, выполняют свои функции , дешевые шины же теряют свойства свои гораздо быстрее , некоторые вообще по картинкам рисунков шины выбирают , главное чтоб красивый был , а то пацаны не заценят))
Если покупка якобы дорогих шин является дешевым понтом , то что можно считать дорогим?) айфон в кредит на 60 месяцев?

Вот после этих слов я стал сомневаться, собственный опыт ты тут выложил или передрал с кого.
Я не агитирую за дешёвую резину. Я вообще нынче не понимаю, как по цене можно определить стоящую резину от бестолковой.

А зимняя резина у меня сейчас 5 зим отъездила на 2-х тонной машине. Я без зазрения совести про это рассказал.

А износ резины в целом зависит не от её стоимости, а от манеры вождения и ширины протектора.

А про экономичность зимней резины, которая будет ещё и цепкой рассказывать не стоит. Это взаимно исключающие вещи.
Про айфон не знаю. Не пользуюсь.
На машины не коплю - зарабатываю. А покупаю ту, которая нужна для определённых задач.

У тебя через предложение- "не знаю", не пользуюсь, " не понимаю, не знаю".....


Может, узнать сначала?- а потом уже лезть в беседу.
Для того, чтобы узнать- можно купить самому и поюзать- как делаем мы;-
или просто почитать и послушать других.

Переобулся сегодня, осмотрел шины, вторая зима без потерь не обошлась, потерял один шип на левом переднем колесе. Всего проехал на хакке 15 т.км за две зимы, из них 5 т.км по межгороду большей частью по асфальту, больше 180 км/ч не ездил (по GPS).

Сообщение от Aksej

Переобулся сегодня, осмотрел шины, вторая зима без потерь не обошлась, потерял один шип на левом переднем колесе. Всего проехал на хакке 15 т.км за две зимы, из них 5 т.км по межгороду большей частью по асфальту, больше 180 км/ч не ездил (по GPS).

Для шипов 160 это край)

Сообщение от Medivh

Для шипов 160 это край)

Правда? А на боковинах индекс скорости до 190...На прошлых Гиславед ездил 200, за две зимы потеряли 2 шипа.

Сообщение от Aksej

Правда? А на боковинах индекс скорости до 190...На прошлых Гиславед ездил 200, за две зимы потеряли 2 шипа.

Индекс скорости предоставляет информацию о скорости автомобиля, при которой каркас шины с запасом выдерживает действующие на него центробежные силы, стремящиеся «разорвать» шину, а к шипам не имеет никакого отношения. Центробежная сила, действующая на шипы при движении на большой скорости становится предельной, любая трещинка или кочка ииии шипа нет.

Сообщение от Medivh

Индекс скорости предоставляет информацию о скорости автомобиля, при которой каркас шины с запасом выдерживает действующие на него центробежные силы, стремящиеся «разорвать» шину, а к шипам не имеет никакого отношения. Центробежная сила, действующая на шипы при движении на большой скорости становится предельной, любая трещинка или кочка ииии шипа нет.

Если бы было как ты пишешь, у меня ни одного шипа не было бы ни на одних шиповках...

Тож на Октавии по 200 на шипах гонялСЯ...

Сообщение от Aksej

Если бы было как ты пишешь, у меня ни одного шипа не было бы ни на одних шиповках...

Не веришь, прочитай в сети. Индекс скорости указывается на разрыв покрышки, а не на шипы.