Тема: Выбор зимней резины

TS860 только я купил?)

Сообщение от Medivh

TS860 только я купил?)

ТОЛЬКО, толькл. Как и с порогом

Сообщение от Arkadiy_82

ТОЛЬКО, толькл. Как и с порогом

О чем ты вообще говоришь.... хрен знает

Сообщение от Medivh

TS860 только я купил?)

А зачем тебе кто-то ещё? Катайся в удовольствие, отличная резина.

Одна из топовых скандинавских фрикционок Викинг6 была проверенна мной на толстом льду и спуске. Интересно было-бы на этом же спуске проверить шипы.
Отец на Пассате и с резиной ICE ZERO FR чуть не улетел, скорость была выше и машину при торможении понесло. Обошлось и машину удалось стабилизировать. Я с горок спускаюсь на первой передачи и в ручном ибо он хорошо осаживает машину и просто удобнее тормозить, а он решил в драйве покататься, чуть не до катался))
У него запись умерла, пока машина стоит возле работы регистратор быстро заменяет записи ибо каждая там весит 900мб. Хотел её поискать и тоже выложить но увы, только свою выложил.
Я же просто решил сам посмотреть, что за горочка там такая благо есть возможность и время. Взял отца и поехал смотреть, неприятно я вам скажу.
Новичкам строго противопоказаны такие горочки, улетят. До срабатывания АБС не стал проверять, слишком опасно.

Сообщение от flashback

Одна из топовых скандинавских фрикционок Викинг6 была проверенна мной на толстом льду и спуске. Интересно было-бы на этом же спуске проверить шипы.
Отец на Пассате и с резиной ICE ZERO FR чуть не улетел, скорость была выше и машину при торможении понесло. Обошлось и машину удалось стабилизировать. Я с горок спускаюсь на первой передачи и в ручном ибо он хорошо осаживает машину и просто удобнее тормозить, а он решил в драйве покататься, чуть не до катался))
У него запись умерла, пока машина стоит возле работы регистратор быстро заменяет записи ибо каждая там весит 900мб. Хотел её поискать и тоже выложить но увы, только свою выложил.
Я же просто решил сам посмотреть, что за горочка там такая благо есть возможность и время. Взял отца и поехал смотреть, неприятно я вам скажу.
Новичкам строго противопоказаны такие горочки, улетят. До срабатывания АБС не стал проверять, слишком опасно.

Это случайно не перевод от Гоблина))))

Сообщение от Negodyai

Это случайно не перевод от Гоблина))))

Чел шифруется дальше некуда. По теме - ничего ОПАСНОГО в этой горке не увидел

Сообщение от flashback

Одна из топовых скандинавских фрикционок Викинг6 была проверенна мной на толстом льду и спуске. Интересно было-бы на этом же спуске проверить шипы.
Отец на Пассате и с резиной ICE ZERO FR чуть не улетел, скорость была выше и машину при торможении понесло. Обошлось и машину удалось стабилизировать. Я с горок спускаюсь на первой передачи и в ручном ибо он хорошо осаживает машину и просто удобнее тормозить, а он решил в драйве покататься, чуть не до катался))
У него запись умерла, пока машина стоит возле работы регистратор быстро заменяет записи ибо каждая там весит 900мб. Хотел её поискать и тоже выложить но увы, только свою выложил.
Я же просто решил сам посмотреть, что за горочка там такая благо есть возможность и время. Взял отца и поехал смотреть, неприятно я вам скажу.
Новичкам строго противопоказаны такие горочки, улетят. До срабатывания АБС не стал проверять, слишком опасно.

Я бы ехал по снежной бровке, а не по ледяной колее.

Сообщение от Васильич32

Я бы ехал по снежной бровке, а не по ледяной колее.

Ну он проверял качества резины и пп

Сообщение от Васильич32

Я бы ехал по снежной бровке, а не по ледяной колее.

Специально ехал по льду, причём я ехал очень медленно.
Горцы там летают 40-50км/ч и вроде-бы уже были аварии вчера...

А так конечно, только по снегу. Но неопытный водитель да ещё и на более высокой скорости пока додумается, будет уже на дороге, а там авто и многие даже не ожидают вылета со спуска...

P.s Аркадий, ну так вот записалось... Я же выкладывал видео с рулём.