Господа, позвольте добавить мои 5 копеек: сразу хочу сказать я не профессионал в двигателестроении, но кое что читал, и из личного, 20 летнего опыта эксплуатации различных машин мои коменты. Октановое число топлива влияет на максимальную степень сжатия пока смесь не с детанирует сама, т.е. до искры от свечи. На карбюраторных машинах это было очень заметно, на инжекторах, даже ТАЗовских уже сильной разницы между 92-98 не чуствовал, но современные двигатели намного сложнее и совершеннее, и думаю следует лить рекомендованное проезводителем топливо. Вот.