Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от anton2106

Ятожебудузнать, что тебе не скажи - ставишь под сомнение. По пробкам неезжу.

У меня за время обкатки (60-80 км\ч на постоянку первые 2.5тысячи км) средняя скорость была 23.
Потом начал кататься в описанном режиме, 7км до работы, 3-4 раза в неделю 25-50км по городу. Средняя выросла до 33х.
Это с учетом того что частенько в маленьких пробках стою минут по 5-10 и иногда по полчаса-часу.

Расскажи мне что ты катаешься без пробок, частенько дерешь джеттов и имеешь при этом среднюю 24.

Сообщение от Aksej

А при снижении скорости и остановке ДСГ разве не скидывает передачи в ручном режиме?

конечно скидывает. (это на мкпп можно заглохнуть)

при падении оборотов к 1000( если не предпринимать действий) - уходит на ХХ(отключая сцепление) и автоматом включает подходящую пониженную с требуемым сцепление

в диапазоне оборотов 1300 - 6000+ смело будешь на одной передаче в ручном

Сообщение от anton2106

Мкпп
1) нет затупов коробки
2) когда нужно ехать интенсивно - держишь машину на нужных оборотах, так она без затупов реагирует на нажатие газа
3) не нужно обучать коробку и самому обучаться)) (чтобы она не перекл в пробках 1/2/1/2 бесконечно)

Плюс у акпп один -все переключаетсясамо.
Мне мкпп не мешает.покачто.

ты перечислил всё то,что можно в ручном/S режиме дсг )))

Сообщение от anton2106

Тестил? На каких оборотах она заботливо переключит?)

в воскресенье буду замер делать для тебя(ну и самому интересно) делать)) - вот и потестю

Сообщение от skodovodoff

в воскресенье буду замер для тебя(ну и самому интересно) делать)) - потестю

Иногда в морозы включаю ручной режим и еду на 3-4 передаче для ускорения прогрева, а подъезжая к кольцу забываю переключить на D и стартуя резко для заезда на кольцо мотор крутится в отсечку...Наверное если бы не нулёвка, то уже повыдавливало бы чего-нибудь из мотора)

Сообщение от Вентиль

Есть замеры на любой прибор с нормальным датчиком? Или только по жопомеру?

Обязательно! Двухлитровые атмосферники только и знают что на приборы замеряться, да еще и Камристы

Сообщение от anton2106

Никак Алексей. Никак. Вы же сами придираетесь....

вот любите вы Антона постебать да придираться, потом удивляетесь почему он такой скрытный, и на одной странице может поменять мнение 3 раза, и красиво уйти от ответа даже будучи прижатым к стенке, а он может цирк любит, и вообще до форума был добрейшей души человеком



- дядюшка Мокус, можно я кину в него грязью?
- не надо Бомбино, вдруг у него будут хорошие дети, которые любят цирк (с)

Сообщение от Arkadiy_82

Ну и про скорости. Твоя теория верна при равных авто. А тут кросс с легковушкой! Пока аэродинамика не уперлась, кросс может рвать и уж это неоспоримо!

...там полный привод скорее решает...

Сообщение от Aksej

Если б я не грел, ездил бы всё время на холодном моторе, у меня до работы 5,5 км)

+1.
купил обдэлевен ( "Вася" громоздкий) - вижу динамику прогрева (фактическая Т ож/Т масла)
На малые расстояния по-любому надо догревать на месте,если не плевать на двигатель...

Сообщение от Murz

.

Расскажи мне что ты катаешься без пробок, частенько дерешь джеттов и имеешь при этом среднюю 24.

Да, катаюсь 5км без прогобок. Я не-понимаю, что именно тебя удивляет.
Еду 5км со средней 30км/ч

Заметь. Четыре дня никого не драл. А то и неделю