Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от flashback

машина не нравится и многое другое то ты просто ошибся, такое бывает, главное выводы сделать и в следующий раз не ошибиться.

Лично я больше машину с такой подвеской (негородской) не возьму. Но и эту не продам, т.к. в корейцах нет такого двигла. Но для трассы эта подвеска отлична!

Сообщение от Murz

Меня больше интересует другой момент. Не только с машинами, но и много с чем другим, люди берут вещи с приличным запасом, который никогда не используют.
Насколько это адекватно?

Интересно. Это кто взял октавию 1.8т и не пользуется правой педалькой? Кто то из твоих в новосибе?

Я просто таких не знаю. Если берут движек, то и используют его. Хотя бы потому что опция оплачена. Не логично платить и не юзать.

Сообщение от anton2106

Лично я больше машину с такой подвеской (негородской) не возьму. Но и эту не продам, т.к. в корейцах нет такого двигла. Но для трассы эта подвеска отлична!

Тут всё индивидуально, скажем из того на чём я ездил у Вага Очень комфортны Ауди А7 на пневме, А6 на пневме, Туарег на пневме. Думаю Ку8 тоже.
Цены назвать? Все орут что А4 комфортная, полный бред и она такая же жёсткая как Октавия, чуть мягче с дорогой адаптивной подвеской но Суперб с адаптивной подвеской мягче.

Так что тут всё очень сложно и нужно тестировать, затем принимать решение о том что важнее. Именно идеальные машины стоят баснословных денег которых либо нет в кармане либо нет желания тратить на автомобиль.

P.s Меня жёсткость подвески устраивает, благо управляется машина достаточно отстро, а зимой стабильно. Понимаю за что получаю умеренную жёсткость, те же корейцы жёстче и так не едут по плохой гребёнке как Октавия.

Сообщение от anton2106

Интересно. Это кто взял октавию 1.8т и не пользуется правой педалькой? Кто то из твоих в новосибе?

Я просто таких не знаю. Если берут движек, то и используют его. Хотя бы потому что опция оплачена. Не логично платить и не юзать.

Нет не из Новосибирска, да и не из знакомых, но есть такие люди.
Очень радует Антон, что ты не из этого круга. Приятно знать что берешь что тебе нужно и используешь потенциал который взял.

Сообщение от flashback

Так что тут всё очень сложно и нужно тестировать, затем принимать решение о том что важнее. Именно идеальные машины стоят баснословных денег.

Да. Мне важнее двиг, моим комфорт. Я бух бух переживу, зная что сча проеду 500метров и притоплю.
Вот тут звезды не сошлись.
Именно поэтому фокус2 казался сбалансированным авто - динамика норм, комфорт норм, мягкость норм, места норм. Хороший сбалансированный авто. Я про фф2 рест 2.0.

Есть и другие, уверен элантра +- также.
Октавия выигрывает в динамике , но это не всем нужно и проигрывает в комфорте при только городской езде по дорогам где бывабт дыры, швы,стыки и т.д.
Это мое имхо.

Я же свой выбор сделал в сторону турбодвижка и пространства в салоне. Не жалею.
Но эти бух бух досаждают.

Про зиму ты точно отметил. Рулится круто!
На пустыре пробоаал кинуть в занос, она держится. Фокус так не умел.

Сообщение от Murz

Нет не из Новосибирска, да и не из знакомых, но есть такие люди.
Очень радует Антон, что ты не из этого круга. Приятно знать что берешь что тебе нужно и используешь потенциал который взял.

У меня из круга знакомых таких мало, специфика работы на финансовом рынке, всегда нужна подушка на случай просадки, мало кто платит налоги(а значит выводит будет сложнее и муторнее, это тебе не через СБер вывести) и ещё целый том списков почему такой как я даже при условии что его оборот позволяет ему купить хоть А8 практически никогда такого не сделает. А людей кто зарабатывает с рынка или околорынка, а не на лохах и курсах обучения Очень мало, как и тех кто дисциплинирован ибо без дисциплины рынок тебя пережуёт и выплюнет(минута антирекламы, не лезьте на финансовые рынки и тем более не лезьте сразу на реал, овец тут и так хватает).

Только один из моих знакомых оказался достаточно отбитым что бы приобрести новую Ауди А8(теперь скрипит зубами и сомневается в правильности решения). Я для себя просто не могу увидеть смысла в таком авто, не могу задушить жабу, не могу задушить понимание того сколько я теряю в процентах и многое другое. Для меня пока потолок того что я буду использовать это Суперб или Ауди а4 и то по правде говоря очень избыточно всё это, если объективно подойти к вопросу. С моими то пробегами.

Траты идут на компьютер(играю, работаю, всё в нём), траты на жил площадь(купил 2 квартиры и построил дом), траты на родителей(тут даже не обсуждается) или родственников, траты на жену, траты на отдых, траты на обслугу автомобиля, да дохера трат на самом деле. Увы. Чем больше денег тем больше появляется дыр куда летят эти самые деньги, это когда ты студент ты думаешь что всё просто...
Вопрос достаточно скользкий и мало кто вообще умеет нащупать эту самую грань достаточности.
К тому же богатые становятся богатыми именно по причине того что уменьшают свои убытки, увеличивают прибыли и умеют считать расходы. Я не знаю ни одного богатого человека который своим горбом поднялся и при этом тратил свои деньги так как это делают мажоры. Хотя нет, одного знаю)) Но чувствую что и он после приобретенного опыта перестанет быть таковым.

Сообщение от Aksej

Ни разу не видел такой статистики. Ты пробовал проехать 1000-1500 км за раз, держа руки как учат - на 10 и 14 часов?

Была друг мой, была. Про количество часов могу сказать что и сам не постоянно держу баранку двумя руками. Самый длинный прогон был в 19,5 часов. Брался двумя руками только на обгоне и при стрёмных ситуациях, ну собственно как и каждый день.
Всё бывает в первый раз и неожиданно.

Сообщение от anton2106

Покрась яица

...я не привык яйца красить...

Пять или более страниц в святой теме это перепалка двух блогороных донов...
Вы оба уже достали
Слепите себе тему " Антон vs Мурз", а то приходится читать фекалии за просто так.
Всем добра!

Сообщение от 301963

Была друг мой, была. Про количество часов могу сказать что и сам не постоянно держу баранку двумя руками. Самый длинный прогон был в 19,5 часов. Брался двумя руками только на обгоне и при стрёмных ситуациях, ну собственно как и каждый день.
Всё бывает в первый раз и неожиданно.

Я тоже могу написать что была статистика ГИБДД, что большинство ДТП происходит из-за того, что трусы тесные). А 10 и 14 в моем посту это не количество часов, а положение рук на руле если вообразить что руль это циферблат, правда точнее будет всё же 2, а не 14, а то некоторые будут на циферблате цифру 14 искать).