150Likes
https://youtu.be/vZOI13hlKAY?t=31 вот так) но там дальний как прожектор лупил и его видно было + разные оттенки.Сообщение от vintos
https://youtu.be/vZOI13hlKAY?t=31 вот так) но там дальний как прожектор лупил и его видно было + разные оттенки.
Я к тому, что наверное это не БИксенон, если дальний отдельной секцией. Или я чего-то не понимаю?
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
Прочитай мой пост выше, я там расписал.
Биксенон идёт в купэ с дальним галогеном, так как на тот момент небыло ламп которые могли сразу же разгораться, тоесть мигать дальним получалось бы с задержкой, из-за этого приходилось ставить галоген
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Биксенон был на дорейстайле А7, всё в одной линзе поэтому и БИ. Дальний Леда бьёт лучше хоть и рефлектор. Вообще Лед приятнее, светит дальше, светит шире, светит ярче.
Зато у биксенона омыватель очищал нужную зону, а у нас дальний грязный.
P.s Не надо сравнивать эти фары с топовыми матричными фарами Мерса, это бред ибо они там намного дороже.
Amat Victoria Curam.
Блин я не догоняю, в Биксеноне же ближний/дальний реализован просто шторкой в линзе. При чем тут скорость розжига ламп?
Вот и я о чем, Не пойму только как биксенон может идти в паре с дальним галогеном. Получается, что это не БИ.
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
Если дальний и ближний не в одной линзе то это не БИ.
Можно почитать или погуглить самому.
http://avto-i-avto.ru/ustrojstvo-avt...iksenonom.html
Amat Victoria Curam.
https://dvizhok.su/parts/test-svetod...sl-doplachivat
вот на счет би-ксенона написано:
Управлять направлением сверхъяркого света научились не сразу, а потому дальний свет, чтобы не слепить встречных водителей, делали обычным, галогеновым.
Чуть позже в фаре стали предусматривать специальную шторку, отсекающую «лишний» свет, или использовать две колбы под разный режим освещения. А затем с помочью электромагнита колбу в фаре научились двигать, изменяя дальность свечения. Так появились различные варианты устройства биксеноновых фар.
Последним этапом развития стало появление технологии AFS (позже AFL), то есть Adaptive Front Lighting System, или адаптивного головного освещения, которое в народе называют «поворотными фарами».
Грязь на фары летит из под колес автомобилей, получается если есть трафик на дороге где вы собрались включать дальний? В трафике он вам не нужен. Думаю, логика в этом.
Это не про БИксенон написано, а про обычный ксенон. А Биксеноном это назвали когда
Чуть позже в фаре стали предусматривать специальную шторку, отсекающую «лишний» свет, или использовать две колбы под разный режим освещения.
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
Ишо раз!
Реализовано шторкой всё праильно.
Едешь днём, без ближнего праильно?! Вот тогда и нужен был быстрый розжиг галогена, так как для розжига ксенона надо было пару тройку секунд. Тоесть за одно быстрое моргание ксен не успеет загореться
Вот немцы и намудрили, когда включен ближний и включаешь дальний, то поднимаеться шторка в ксеноне и зажигается галоген, а когда ты едешь без света фар и просто мигаешь, то мигают только галогенки.
Понятно?! Если не понятно давай телефон, будем сюрьезно разговаривать....
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Так бы и сказал что для моргания)
Не зная падежов, не говори глупостев
Octavia A7 2017 г.в. 1.4 TSI DSG Style+функциональный пакет 6+зимний пакет+диски Denom 17"
Ваши права
Ответить с цитированием