Спасибо! Так скорее всего и сделаю. Осталось только придумать, как оградить места спайки от контакта с железом багажника во избежании коротыша. Видимо, изолентой все закатывать низя, резюк все равно греться будет. Термоусадку что ли?
Спасибо! Так скорее всего и сделаю. Осталось только придумать, как оградить места спайки от контакта с железом багажника во избежании коротыша. Видимо, изолентой все закатывать низя, резюк все равно греться будет. Термоусадку что ли?
Не разрушайте мои нервные клетки - в них живут мои нервные тигры!
Именно ее. Но сначала лучше одеть термоусадку на ножки резюка, прямо до керамики и усадить. А после подпаяться на кончики и тоже в термоусадку.Сообщение от Muzzy!
По сопротивлению не могу гарантировать на 100%, что хватит, т.к. у себя ставил только на дневной свет. Там мощность 21 ватт, хватило резюка на 47 Ом = 3,5 ватта + 4 ватта диодная лампочка. Комп не ругается.
Все подбирается эксперементально. Но если место позволяет, то лучше брать 10 или даже 20 ватные резюки, чем больше запас по мощности, тем меньше нагрев.
Oktavia FL 1.8 TSI DSG Elegance + WR7
5 штук таких керамических у меня стоят, только не знаю по сколько ом. В термоусадке.
Ваши права
Ответить с цитированием
