На ХХ там всё печальнее, обновляется редко, прожаривается качественно.
Я всплакнул когда читал. Не ужели такой сложный процесс эта прожарка. И не важно где жарить на поршне или в колбе.
И там и там перегрев порции масла. В колбе нагар, на кольцах нагар. В поршневой весь процесс происходит в канавке кольца.
Не знаю следите ли Вы за обсуждением последние страниц 15,
я рассказываю про то что некоторые масла, не выдерживающие не официальный высокотемпературный тест, могут приводить к закокосовке поршневых колец, что видимо в вашем случае и произошло. Если не смените масло на устойчивое к температуре, так и будете заниматься чисткой мотора.
Вот результаты теста, попробуйте там своё найти
https://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/
А здесь есть ФАК от бмвсервиса по выбору масел:
https://bmwservice.livejournal.com/59928.html