29LikesМасло осенью менялось, тысяч 15 назад. Со снятием насоса, с чисткой сетки, с заменой резинок. Все как надо и даже больше.Сообщение от flashback
Масло осенью менялось, тысяч 15 назад. Со снятием насоса, с чисткой сетки, с заменой резинок. Все как надо и даже больше.
Ну тогда обновляй. Ибо что-то явно не так.
Я бы ещё проверил работу блока управление(недавно менял масло после обкатки и солидолом таки помазал ибо летит водичка) и самого насоса.
Но это лучше уже конечно после обновления если симптомы останутся.
P.s Я так понимаю раньше подключение задка вообще, не чувствовал? А какой пробег?
Сам как, не пытался уловить переброску момента но это невозможно, подключения то нет, есть переброска, всё плавно.
Одисом можно видеть да.
Последний раз редактировалось flashback; 28.03.2018 в 19:11.
Amat Victoria Curam.
Не ощущалось никак. Пробег только сотку разменял. По одису и в 22 и в 03 все в шоколаде. Что там вылезает при неисправном насосе, питании блока я уже знаю на примере йетика с 5м халдеком. На йетике, кстати, на 90 насос благополучно отошел в мир иной. Ставили уже новой ревизии.
Ты отпишись как там после обновления, дабы знать. Если всё дай Бог успешно решится.
Интересно, а то мало ли. 4x4 мало и инфы меньше.
Amat Victoria Curam.
Сгонял в Рольф.
Да, TPI касающееся ошибки C1113 07 для блока 0cq907554D существует, видел в ELSA. Решение - обновление ПО до версии блока 0cq907554H 7083. Версии 7084 ELSA не предлагает. Т.к. у меня уже стоит 7083 и ошибка не возникает, то и обновлять получается не на что пока. Будем наблюдать. Или ждать появления новых прошивок в ELSA.
не нашел больше тем про халдекс, пульну сюда.
Заменил масло в халдексе .
плеснул купера, хоть и не советовали. посмотрим, понаблюдаем.
Октавия скаут, пробег 20.000км, отжигаю постоянно!
Сеточка была почти чистая, грязи в масле то же не много, но присутствует немного взвеси от фрикционов, все на фото...
Единственный вопрос, слил 800-820 мл, а залил 700 мл.
насос прокачивал, даже прокатился потом 2-3 км, влезло максимум 680-700 мл - при условии что в банке было именно 900 мл!!!
когда заливал не измерял сколько лью, всегда так делаю, оцениваю по остатку чистого масла. У меня осталось ровно 200-210 мл чистого масла. на банке написано 900мл
11.jpg22.jpg33.jpg44.jpg444.jpg
Проехал 72000 км. но в Хлдекс масло еще не менял.
ШКОДА ОКТАВИЯ КОМБИ 1.8 TSI 4X4. Заказана 04.12.14. В Геме Запад. Серый метал,WRF+WRE+WRD.Опции: 4ZG,PJ2,7K9,PNC,PT3,RA3,PLU,9Z3,PH5,PKH,RE7,PG1.Ц ена по договору-1480000 т. По прайсу от 04.02.2014г.-1733500р.По прайсу от 02.03.2015г.-1772500р. 22.05.2015г.-отказ в производстве. 25.06.2015г.-установлена 28 ПН. По прайсу от 22.07.2015г.-1811700р. 02.09 2015г.-машина в салоне.Отдали за 1719000р.
Я больше для самоуспокоения!
Ну и проверить состояние сеточки. У меня она в норме.
Кстати читая в инете про то на каком пробеги засираются соплями эти сеточки, для себя подчеркнул, что у всех у кого засрано - почти все не отжигают\супер спокойная езда.
там и на 22000км у людей была засрана сеточка... и на 39000 и 51000 - все как один - "не отжигали"
я вот зимой наоборот буксую при первой же возможности, ну не жестко, а так.... и вот у меня на 20.000 км сеточка девственно чиста, может она засирается потому что, насос почти не работает?!
короче, по совету Куперовцев, поменяю на 30.000 км - и если все будет чисто - забуду на 40-50 тыс.
p/s/ Абыр, в ДСГ то масло сменил?
Да, недавно сменил. Кстати вытекло старое масло очень хорошего вида. Не черное и не мутное.
ШКОДА ОКТАВИЯ КОМБИ 1.8 TSI 4X4. Заказана 04.12.14. В Геме Запад. Серый метал,WRF+WRE+WRD.Опции: 4ZG,PJ2,7K9,PNC,PT3,RA3,PLU,9Z3,PH5,PKH,RE7,PG1.Ц ена по договору-1480000 т. По прайсу от 04.02.2014г.-1733500р.По прайсу от 02.03.2015г.-1772500р. 22.05.2015г.-отказ в производстве. 25.06.2015г.-установлена 28 ПН. По прайсу от 22.07.2015г.-1811700р. 02.09 2015г.-машина в салоне.Отдали за 1719000р.
Слабо буксуешь!!!))
Ваши права
Ответить с цитированием