Тема: Музыка и Шумоизоляция в A7

Сообщение от skodovodoff

каким образом делают шумоизоляцию стёкол - нескол ко слоёв плёнки?
и реально есть от этого эффект?

да, несколько слоев плёнки. эффект вроде бы есть. в первый вечер, как забрали машину, обоим казалось очень тихо и "пришибленно" - как будто давление в самолете уши закладывает. поездили, теперь кажется, что эффект шумки снизился. отлипло оно или это мы привыкли, пока не знаю. на выходные ездили в спб. на круизе 140км/ч по навигатору (147 по максидоту) разговаривать с задними пассажирами было вполне комфортно. жена говорит, что у нее уши продолжает закладывать. я за собой этого не заметил, но заметил, что по музыке теперь проблема: существенная нехватка высоких частот. сабвуфер свёл почти на самый минимум, но высокие частоты повысить пока не знаю как - эквалайзер в кантоне, как я понимаю, всего несколько пресетов имеет.

в то же время, друган, который ездит на лексусе is, удивился, что в октавии так шумно. он не знал, что в машине сделано уже две шумоизоляции - мастикой днища и вот эта от Олега :)

Сообщение от kirvas

да, несколько слоев плёнки. эффект вроде бы есть. в первый вечер, как забрали машину, обоим казалось очень тихо и "пришибленно" - как будто давление в самолете уши закладывает. поездили, теперь кажется, что эффект шумки снизился. отлипло оно или это мы привыкли, пока не знаю. на выходные ездили в спб. на круизе 140км/ч по навигатору (147 по максидоту) разговаривать с задними пассажирами было вполне комфортно. жена говорит, что у нее уши продолжает закладывать. я за собой этого не заметил, но заметил, что по музыке теперь проблема: существенная нехватка высоких частот. сабвуфер свёл почти на самый минимум, но высокие частоты повысить пока не знаю как - эквалайзер в кантоне, как я понимаю, всего несколько пресетов имеет.

в то же время, друган, который ездит на лексусе is, удивился, что в октавии так шумно. он не знал, что в машине сделано уже две шумоизоляции - мастикой днища и вот эта от Олега :)

и хорошо и плохо ?)
не думаю, что в лексусе is так хорошо с шумкой...просто сам формат кузова и размеры меньше отсюда и шумов меньше.
некоторые просто изначально с негативом садятся в шкоду , в особенности хозяева якобы премиальных марок))
https://www.youtube.com/watch?v=AKVuXtRfrak
и скорее всего нет шума от арок колёс как изначально это в Шкоде.
а вы просто привыкли...всегда хочется больше , стоит прокатиться в тест-драйве)
на 140 км уже начанаются аэродинамические завихрения и шумы от этого....тут шумка наверное бесполезна , громче музыку)
а вот уши закладывает скорее из-за перепада высот , у меня тоже иногда уши в лифте закладывает)
иногда в машине тоже вверх вниз едешь , моментами уши закладывает , это думаю вряд ли с шумкой связано (потому как на супербе точно без шумки было)
сабвуфер не может прокачать материал Х ?)

Я вот хочу снять дефлекторы и проклеить их каким-нибудь антискрипом...по трассе едешь задалбывает, в городе вроде норм , а там где трасса неустойчивая к покрытиям , вечная "адаптация " положения дефлекторов , конечно пошевелишь и тишина)

Сообщение от FAWE

а вот уши закладывает скорее из-за перепада высот , у меня тоже иногда уши в лифте закладывает)
иногда в машине тоже вверх вниз едешь , моментами уши закладывает , это думаю вряд ли с шумкой связано (потому как на супербе точно без шумки было)
сабвуфер не может прокачать материал Х ?)

нет, уши закладывало в первый день при неспешном движении по пологой местности (в частности путь: от магистральной улицы по звенигородке на садовое, оттуда на юг по варшавке - существенных перепадов даже кратковременных особо нет). я подумал, что снизилась вентиляция салона и машина нагнетает больше давления :) у меня есть шумоизолированная будка в офисе - для телефонных переговоров на одного человека. в нее заходишь - тоже на уши давит. и этого эффекта точно не было до шумоизоляции. закладывания ушей-то в машине случались (с горы или в гору когда), но тут не то. тут можно было почувствовать просто закрыв двери и никуда еще не поехав. но - двери закрываются нормально.

про саб и материал Х - нет, тут наоборот. я теперь саб сильно убавил. когда ехал быстро, очень не хватало высоких частот - видимо теперь от стекол не отражаются, гасятся. я даже подумал, может твиттеры забыли подключить что-ли. прикладывал к ним ухо при распахнутой двери - работают твиттеры. в целом, на скорости до 80км/ч высоких частот почти хватает. дальше хуже. на 140 полное отсутствие :( я музыку громко не мог включить, т.к. мы разговаривали вчетвером в дороге. поэтому сейчас не знаю, если громко включать, добавятся ли верхние.

Сообщение от kirvas

нет, уши закладывало в первый день при неспешном движении по пологой местности (в частности путь: от магистральной улицы по звенигородке на садовое, оттуда на юг по варшавке - существенных перепадов даже кратковременных особо нет). я подумал, что снизилась вентиляция салона и машина нагнетает больше давления :) у меня есть шумоизолированная будка в офисе - для телефонных переговоров на одного человека. в нее заходишь - тоже на уши давит.

держи нос и выдувай воздух через уши )))
давление понизится ? создал вакуум теперь тоже не хорошо))
я тут ползал по салону , разглядывал какие материалы Шкода использует в самых "недоступных " для глаза мест )
иногда полезно убираться в автомобиле, открываешь для себя новые познания , так когда сидишь в кресле все замечательно)
к ковролину кстати вопросов 0 , а вот к пластиковым деталям есть , можно было бы и аккуратнее подогнать.
видно все simple clever решения)) особенно удивило решение с пластиком откуда ремень вытаскивается на полу где салазки кресла....у меня они почему-то не совсем ровные.. времени особо не было делать фото и ровнять их , но посмотрю на досуге.
на удивление он чистый и легко чистится , даже ворс на полочке электрощеткой расчесал)

На уши давит возможно из за того,что при проведении работ по шумоизоляции Вам заклеили вентиляционное отверстие в багажнике автомобиля.

если вентиляционное отверстие заклеили, то двери с закрытыми стеклами хуже закрывались бы.

Сообщение от Air-hunter53

На уши давит возможно из за того,что при проведении работ по шумоизоляции Вам заклеили вентиляционное отверстие в багажнике автомобиля.

я ж говорю - не заклеили, двери нормально закрываются.
кстати, я даже знаю, что его не заклеили, т.к. мы с Олегом это обсуждали. у меня уже была машина, где приходилось самому ковыряться отрывать заводскую губку-войлок, закрывающую жабры изнутри.
короче надо заехать к дилеру на тестдрайв стоковой октахи ))))

Всем привет. Почитал тему, так и не понял, есть ли смысл шумить? Сумма не маленькая 30-40 тыр, при этом сам материал 15-18 выходит. В принципе за пару дней можно наверно сделать самому.
Эффект-то есть задокументированный?
Целиком шумить или хватит арок, дверей и зада?
Не понятно...

Сообщение от papama

Всем привет. Почитал тему, так и не понял, есть ли смысл шумить?
Не понятно...

я пока на 100% не подтверждаю, но имею большие риски оказаться 6-7 июля в петергофе. если это случится, можно прокатиться по каду и сравнить.
про задокументированный эффект - там, где я делал шумку, сервисмен его замерял (не конкретно на моей машине, но на модели). но я как раз этим измерениям придаю меньше значения чем субъективным личным ощущениям, т.к. у каждого свой слух: кто-то слышит лучше низкие частоты, кто-то высокие.