Дело в том что 1.4 довольно требователен к топливу, а 1.6 все пофиг.
Плюс к этому 1.6 на ручке не тошнит не разу. При реальном разгоне (не по паспорту) 1.6 проигрывает двигу 1.4 (122л.с) на ДСГ лишь одну секунду при разгоне до 100. А на скорости 80-120 (основная скорость обгона) и вовсе не сколько не проиграет.
Поэтому 1.6 я бы выбрал именно для дальняка.

1.4 + мкпп это пулялка, согласен. Эта связка может разгоняться еще быстрее чем по паспорту.