конечно предоставьте! интересно же почитать!!Сообщение от Skodachkin
только сюда: http://octavia-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=72
конечно предоставьте! интересно же почитать!!
только сюда: http://octavia-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=72
то есть тем самым вы ставите под сомнение умственные способности или честность инженеров ВАГа, которые для гольфа 1.6дсг заявляют разгон в 11.3 сек (на странице 4), а для октавии 1.6акпп в 14.1 сек (на странице 18 ), я правильно понял?
это ваше заявление про 1 секунду оно вообще на чем-то основано?
просто ВАГ утверждает, что на секунду медленнее едет шкода 1.6 на ручке (12.3 сек, вторая ссылка, страница 18 )
про багажник закрыть обсуждение - согласен. про динамику и экономичность предлагаю тоже закрыть - в связи с ПОЛНЫМ НЕЗНАНИЕМ ВАМИ ОБСУЖДАЕМОЙ МАТЧАСТИ других вариантов и не остается просто
да, мне повезло с двумя автомобилями астра, еще как минимум трем моим друзьям тоже повезло с астрами, и нескольким с вектрами ))
простите за нескромный вопрос. почему вы продали джетту на пробеге всего 100ткм? для немца немецкой сборки (как моя астра H) 100ткм - это просто семечки, даже мысли избавиться от этой машины нет...
да, вы правы, ничего не мешает залезть вам на сайт опелеводов и поискать там все мои вопросы по машинам за эти годы. мой ник там такой же...
ну и велкам в раздел "путешествия", как на астра клубе, так и тут, хотя тут он куда более вялый: людей, реально ездящих в интересные места и готовых об этом написать - единицы, уж не знаю от чего так...
Последний раз редактировалось tutukata; 27.07.2011 в 13:53.
А астра за 15 секунд разгоняетсядля октавии 1.6акпп в 14.1 сек. Источник тот же:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2085
Так что предлагаю этот вопрос все таки закрыть. Ну не поедет не турбированная астра быстрее шкоды, НЕ ПОЕДЕТ!!!
У всех обстоятельства разные. Мне пришлось расстаться с джеттой не по своей воле по семейным обстоятельствам. Если бы мне этот авто не нравился (практически как две капли воды похожий на октаху) я бы сейчас не сидел на сайте шкоды, и не готовился бы заказать эту машину. За 100 000 км я не разу не залез в мотор (кроме регламента), и у меня все до единой резинки и рычажка в подвеске заводские, притом что я катался не только по Европе, но и по Украине и России.почему вы продали джетту на пробеге всего 100ткм?
Наконец то я прокатился на Астре 1.6Т в топе, едет она конечно не плохо, но и аппетит не маленький, по городу 10-12, а если нажать на газ то 12-14 по БК. Если спереди сядет человек ростом под 190, то сзади сядут только дети, места там очень мало. Клиренс так себе, но на бордюр заезжает без проблем. Машина сырая, косяков много, пробег на ней 13000км., по гарантии поменяли рулевую рейку, постоянно глючит электрика и дилер как всегда не знает в чем проблема, сейчас новая тема: начали плавятся хваленые фары AFL))). Еще поменяли свечи, машина очень чувствительна к бензину. В общем хозяйка очень сильно жалеет, что продала свою Корсу)).
Я обязательно там размещу тему в ближайшее время. Сейчас собираюсь в Италию, может кто и поедет. Ранее за границу (не считая Украину) сделал две ходки с джетта клубом, в Чехию (4 машины) и Голландию (4 машины):конечно предоставьте! интересно же почитать!!
только сюда: http://octavia-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=72
Вряд ли опелеводы на своих тарантайках поедут в Голландиюлюдей, реально ездящих в интересные места и готовых об этом написать - единицы
для меня это не источник, уж простите.А астра за 15 секунд разгоняется
вашей наивной уверенности в возможностях 100 сильного древнего двигателя (этот мотор появился еще в 1997 году на гольфе 3 после рестайлинга) - не разделяю. даже в чехии этот мотор на октавию уже не ставится, не говоря уже про более цивилизованные страны, зато в бразилии, китае и россии эти раритеты уходят на ура.
на практике, когда я выхожу на трассе на обгон, то не редко буквально упираюсь в шкоды с шильдиком "MPI" или гольфы с шильдиком "1.6", хотя у меня далеко не самолет, z16xer на механике, и как раз он стоит в обсуждаемой астре J...
все аналогично, на астре G и в европу не ездили - по нашим дорогам подвеска прошла 120ткм до первой ревизии (амортизаторы задние заменили).
что там со свечами в астре 1.6Т не скажу, а на 1.6 атмо 115л.с. я менял их дважды, на 60ткм, и на 105ткм, и оба раза свечи были в идеале, машина вообще за все время не показала ни разу ни одной ошибки на БК...
кстати свечи оригинал на астру 1.6 стоят 150р шутка (меняй хоть раз в месяц, если не знаешь где бензин не разбавлен солярой), а за стоимость задних рычагов джетты, астре все подвеску поменять можно ))
раз пошли фотки с офтопиками в виде джетт и прочих ваг-сестер, попробую поддержать...
спб - тарту - спб, 1 машина, 5 человек, 5 велосипедов (3 таких же в багажнике), экипировка, вещи на несколько дней. на октавии комби так не получится 100%...
поездка спб - родез - монпелье - гренобль - штуттгарт - спб, 2 человека, 2 велосипеда, экипировка, вещи на 2 недели и еще вздремнуть вдвоем сзади место оставалось ))
поездка спб - рига - каунас - варшава - краков - татранска ломница - сувалки - спб, 4 человека, лыжи, борды, экипировка, защита, вещи и посуда на 2 недели в коттедже
где еще была машинка в линеечке есть...
Последний раз редактировалось tutukata; 27.07.2011 в 14:54.
Ну конечно, там где пишут что астра хуже гольфа читать не надодля меня это не источник, уж простите.
Ну конечно, ничего что этот мотор уделывает современные моторы на разгоне до сотни (смотрите все там же, где у вас НЕ источник)вашей наивной уверенности в возможностях 100 сильного древнего двигателя
Очередной перл. А мне на дороге все время опели мешаются, прям уж и не знаю что подумать то?упираюсь в шкоды с шильдиком "MPI"
Где источники и ссылки, голословным утверждениям тут никто не пверит. Уж простите, но вы для нас не источник.а за стоимость задних рычагов джетты, астре все подвеску поменять можно ))
Не смешите мои коленки, не получится релинги поставить что ли?на октавии комби так не получится 100%...
Вообще мое мнение такое: Опель-Астра универсал можно сравнивать разве только что с Сидом, но не как не октавией. Эти автомобили из разных эпох автомобилестроения, и соответсвенно это отражается и на цене этих машин.
там пол багажника занимают ниши колесные и ширина между ними метр всего
соответственно положить поперек багажника велосипед без колес или по диагонали борд - невозможно, так что на рейлинги вся надежда, как вы правильно заметили
ваше право, но журнал реально низкого качества без относительно марок и моделей. если бы вы его так много не читали, может и клоунских заявлений типа:Ну конечно, там где пишут что астра хуже гольфа читать не надо
поменьше бы делали...У гидроавтомата разгон будет на секунду больше
сколько на самом деле там секунд разницы вы запомнили, я надеюсь?
Ваши права
Ответить с цитированием
