Тема: Плавают обороты холостого хода.

есть тоже похожая беда но не всегда бывает.обороты не плавают(по тахометру не замечал) а как будто подтраивает слегка когда остановишься на светофоре. пробег 39000. надо занятся но пока некогда ну и не напрягает почти!

Сообщение от jeraldino

есть тоже похожая беда но не всегда бывает.обороты не плавают(по тахометру не замечал) а как будто подтраивает слегка когда остановишься на светофоре. пробег 39000. надо занятся но пока некогда ну и не напрягает почти!

По поводу твоего подтраивания не заморачивайся. У меня это уже 2-й движок 1.6 и второй подтраивает. это наверное болезнь этих маломощных моторов. Даже на сервисе сказали - а что ты хотел от такого объема...

Сообщение от Дэн77

По поводу твоего подтраивания не заморачивайся. У меня это уже 2-й движок 1.6 и второй подтраивает. это наверное болезнь этих маломощных моторов. Даже на сервисе сказали - а что ты хотел от такого объема...

Это очень интересное высказывание. Они объяснили, почему малообъемники должны подтраивать? "Это мне для себя - чисто поржать"))

Сообщение от Макс665

Это очень интересное высказывание. Они объяснили, почему малообъемники должны подтраивать? "Это мне для себя - чисто поржать"))

Ты знаешь, это 2-й сервис-официальный мне говорит об этом ( Минск - Одесса ).
Мол это же тебе не 2-х или 3-х литровые БМВ-шные движки.
По этому поводу не переживай.
Вот проблема плавания от 1000 до 2000 во время переключения или выключения передачи, вот это трабл.

Тоже стали плавать! держутся на 1500-1600, на холостом ходу. Заглушишь заведешь пропадает, чуть проедешь опять...Где копать? Дросель недавно чистил, все нормально было после этого. Соответственно расход стал огого!

подобная беда на лансерах 9.появляется нагар-дросс.заслонка неплотно прилегает(есть выработка)замена узла около 60тыс.народ делал так-вытачиваем новый пятак заслонки или подгоняли старый расплющивая молоточком + шкурка

Сообщение от Дэн77

Диагностика у официалов сказала что лямбда регулирующая.
Поменял - тоже самое.
Сейчас показывает что вентилятор малый ( там два ).
Завтра буду менять, но мне кажется, что это не та причина.
Так чувствую всю машину переберу - дальше я думаю они предположат что мозги шалят...

Съездей к офицалам попроси проехаться с тобой мастера с диагностическим прибором. Там все и выяснеться

Сообщение от НИК86

Дросель недавно чистил, все нормально было после этого. Соответственно расход стал огого!

Не знаю, как на Шкодине, но на Сузуках - это проблема калапана ХХ. Его "промыть" без снятия с ДЗ нельзя. И вообще, ДЗ для качественной промывки необходимо СНИМАТЬ и заливать раствором. Снятие может привести к замене прокладки. Можно ее на герметик посадить или новую прокладку купить.
P.S. мне лет шесть назад так "мыли" ДЗ на Поло(снимали, выпшикали целый баллончик средства на нее), ушли многие проблемы с двиглом, в т.ч. и с ХХ.

Сообщение от Дэн77

По поводу твоего подтраивания не заморачивайся. У меня это уже 2-й движок 1.6 и второй подтраивает. это наверное болезнь этих маломощных моторов. Даже на сервисе сказали - а что ты хотел от такого объема...

+1 мне также сказали мастера у ОД

Сообщение от НИК86

Тоже стали плавать! держутся на 1500-1600, на холостом ходу. Заглушишь заведешь пропадает, чуть проедешь опять...Где копать? Дросель недавно чистил, все нормально было после этого. Соответственно расход стал огого!

Нашел проблему: датчик ГУРа сломался! Один человек посоветовал проверить, во время плавания оборотов снять датчик (разьединить). Даже не думал, что может такая зависимость быть. Диагностика ничего не показала, ладно хоть денег не взяли.