Понял! Спасибо. Судя по гуглежу про моховик. его неисправность можно определить только по наличию характерного постороннего звука при ХХ!? Ну либо спец оборудованием каким-то с выставлением радиальных зазоров и т.д.!
Просто очень не вовремя товарищь, который работает на Шкоде уехал в отпуск и машину не пробить по вину, его ТО и что менялось/не менялось((( Вот и приходится на "ощуп", а сам толком пока в Шкодовских дизелях не понял ничего((( Говорят что только мол Дизель 2.0 и 6-ступ мокрый DSG это лучшее сочетание у Шкоды!