Тема: Не включается кондиционер, глючит Climatronic. Запотевание.

Так же запотевало лобовое стекло ,не мог понять почему. Заменил т.к разбил и проблема ушла, родное было сисикам, сейчас Ейджиси, вообще не потеет , даже в дождь, хотел проверить как работает подогрев , так специально сосдавал условия , включал кондей , через некоторое время выключал и влажный воздух на лобаш и ничего , родное при таких условиях потело моментом. Так ,что возможно дело в самом стекле,,,

Сообщение от kirvas

мне что-то кажется, что с салонного фильтра и надо было начинать, а не мучаться с открытием клапана. двери-то вообще нормально захлопываются, без особого усилия? бывает, конечно, что дилер при продаже косячит и не убирает технологический войлок с клапанов, который там размещают для проведения антикора и "герметизации" при перевозке до дилера. но тогда это бы и раньше чувствовалось.

У меня началось это как слетел шланг омывателя заднего стекла и вода налилась под запаску! Высушил все там и вроде как пропало...но и погода так скажем немного наладилась)))дождей небыло!
А тут на выходные ездили на дальняк в четвером и было сухо поначалу и окна не потели, а под конец дороги пошел дождик и прям начиная с заднего ветрового стекла переходя на все остальные стекла вплоть до передних боковых, всё начало потеть нереально сильно! А ехали по темноте уже и не очень комфортно скажу Вам))) Лобовое практически не затронуло, ну может уголки минимально, но обдув без АС справлялся с лобовым.
Проверил, воды нигде нету в багажнике!

Сообщение от PIPE

Да как так то Ни на одной машине такого не было....... А их было очень много у меня!!!!
Бывало конечно потели стекла, ну включишь раз кондей, он все высушит, выключил и забыл! А тут прям в режиме перманента, стоит только выключить АС!!
Сейчас добрался до обшивки и отодрал кусок толстого войлока с самой обшивки, который получается прислонялся к клапану, был четко между обшивкой и клапаном. посмотрим! Ну и конечно начну с салонника!

Еще пара мыслей. Может рециркуляция заклинить, но там ошибки должны быть тогда по идее. Могут сырые листья в подкапотном такое давать, когда мотор постоянно слишком влажный воздух гонит.

В общем вчера провозился с этим клапаном и так сказать освободил его от войлока! Результат нулевой...сегодня с утра льет дождь и все окна, включая передние и лобовое потеют!!! Ситуацию решает на данный момент включенный АС. На днях поменяю салонный...но сдается мне проблема кардинально не в нем!

Сообщение от PIPE

сдается мне проблема кардинально не в нем!

а вентилятор отопителя вообще нормально крутится? обдув на стоячей машине ощутим?

Сообщение от PIPE

Да как так то Ни на одной машине такого не было....... А их было очень много у меня!!!!

Мне кажется, что во первых виноват компрессор с переменной производительностью. На других наверняка он умел только работаю, не работаю. Вот и было меньше проблем.
Второе, 5 лет назад мне кодировали климатическую установку под более частое включение компрессора, как эта функция называется у кодировщиков не подскажу. Но она точно влияет на отпотевание.

Сообщение от PIPE

А тут на выходные ездили на дальняк в четвером и было сухо поначалу и окна не потели, а под конец дороги пошел дождик и прям начиная с заднего ветрового стекла переходя на все остальные стекла вплоть до передних боковых, всё начало потеть нереально сильно! А ехали по темноте уже и не очень комфортно скажу Вам))) Лобовое практически не затронуло, ну может уголки минимально, но обдув без АС справлялся с лобовым.
Проверил, воды нигде нету в багажнике!

По идее так и должно было быть. А если народ в мокрой одежде сел и подавно.
Не жалейте вы компрессор и вентилятор. Пусть крутится. Можно конечно и все выключить для прикола, а теперь едем по приборам)))

Поковырялся вчера вечерком в своей машине...ну не давала мне покоя мысль, что так не должно быть, я про запотевание! И вот на что наткнулся! Все "симптомы" по запотеванию похожи на 3 вещи: 1) салонный фильтр, но подняв данные по авто нашел что он менялся всего 2 тысячи назад, врядли бы он так сильно засрался за это время! возможно, но врядли, так как раньше на прежних авто ездил с салонными фльтрами и по 8-10 тысяч и ничего подобного не было! 2)особенность климата и вентиляции данного автомобиля. Может какие то конструктивные или технологические "дефекты" или особенности. Так как у меня до этого был минивен (Ford S-MAX) и там был салон в разы больше и не было такого. На самый интересный вариант №3 - покапавшись в своей системе Climatronic я нашел зажатую галку напротив фразы "Автоматическое включение системы рециркуляции воздуха салон". Собственно полез в гугл и книжку по авто, а там написано, что там якобы стоит какой-то датчик и что система сама распознает когда в салон начинает поступать загрязненный или вредный воздух/запах и автоматически перекрывает клапан подачи воздуха с улицы и начинает забирать воздух из салона, причем кнопка о том что включена рециркуляция воздуха не активна в этот момент, то есть ты даже не знаешь закрылся клапан или нет! И в разделе интенсивность обдува стояла галка зажатая на "низкая". У меня была мысль во время дальней поездки на выходных, что как это так, я столько фур и самосвалов по трассе обгонял и ни разу в салоне не воняло их "каптильнями", ни разу небыло даже намека на вонь выхлопных газов от них!
Собственно я эту галку отжал и поставил интенсивность обдува на "высокую". Пока точно проверить не получилось так как дождя нету, но я думаю сегодня вечером или завтра проверю и отпишусь сюда!!!

В общем вроде работает как надо! Вчера покатался с дождем и ничего не запотело. После того как вышел из машины и через несколько минут сел в нее во влажной одежде с ребенком, был намек на запотевание заднего стекла, но в самом нижнем углу немного, и после 5 минут езды все распотело само!!!! Буду надеяться что все ушло!