Цитата Сообщение от Яков ГЛ Посмотреть сообщение
Раз старая ТЖ была грязной, значит или своевременно не менялась, или перегревалась. А отсюда и последствия.
Грязной жидкость была только в бачке - там где-то резиновые прокладки, а в магистралях была чистая.
А что смотреть в механизмах-поведённые или нет, впереди колодки в порядке (толщина) и сзади, я думаю, та же ситуёвина. И почему только левая сторона косячит?
А в контуре сцепления как меняется жидкость - где сливается?
Я хотел бы выяснить причину, а не менять всё по кругу по "диагнозам" СТО.