Расход масла 1,8 TSI (180 л.с.)
Всем привет. Поскольку на а5 движок 1.8 масло жрал, хотелось бы услышать про новый движок 1.8 жрет ли он масло, если да то сколько.
В этой теме беседуем только про расход масла на 1.8.
Флуд не в тему тупо удаляется.
( есть другие темы для этого)
Заранее спасибо.
Последний раз редактировалось skodovodoff; 11.04.2017 в 11:03.
Добрый день, коллеги. Что-то масложор у меня вырос резко. В последнее время между ТО (10000 км) доливвл 2 л. А тут проехал 4500 и уже доли 2 л. Причем есть такое наблюдение: после замены ездил около 2000 км спокойно масло стояло, потом ввалил пару раз (до 4000-5000 об/мин) и пошел жер сильный. Масло Хеликс ультра 5-40. Может стоит маслоотделитель заменить? Читал, что многим помогало. Уж больно много стала кушать и как-то резко. На закоксованность не похоже, машина резвая как и прежде. Посоветуйте пожалуйста, что делать. Спасибо.
А пробег какой?Сообщение от Alexes72
Может масло паленка?!
Маслоотделитель вряд ли поможет, тут по-моему только одному помог. Я поменял, разницы не увидел. Как было 400-500 на тыщу так и есть. Все никак до раскоксовки не доеду. Но уже близок.
закоксованность и резвая не показатель, у меня запросто 240 и сейчас бежит и набирает быстро. Цилиндры смотрели, хон в норме, задиров нет, нагар уже есть
Поручиться, конечно, не могу, покупал в автодоке.Пробег 120 000.
Ну вроде же из-за закоксованности компрессия ниже нормы, а значит и КПД движка?
Нет. Коксуются маслосъёмные кольца, а не компрессионные.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Раскоксовка помогает?
Теоретически я это понимаю. Просто во всех видео в инете по раскоксовке, главным параметром ее удачного проведения называют показатели компрессии до и после.
Большинству да, если причина в этом. Почитай с десяток страниц назад, отписывались люди об хорошем исходе.
Другой вопрос на сколько ее хватит, т.к. закоксовка это в том числе и следствие, а не только причина жора масла.
Я как литруху доливочную долью, поеду на эту процедуру, сам не буду делать. Договорился с человеком, который этим занимается.
В первую очередь все равно диагностика нужна, осмотр на утечки, исключить турбину, тот же впуск, осмотр цилиндров, замена масла, чтобы исключить возможность паленки, может еще что-то и по итогу делать вывод, нужна ли раскоксовка и причина в этом ли.
Расскажу свою борьбу с масложором, на пробеге тыс так в 120 появился жор, но тогда я этого еще не понял )) на начала лета 2019 у меня ела на 1500км 500гр, сгоняв на моря и почитав тут и на драйве инфу по раскоксовки, принял решение заняться этим делом. Выбрал самый длинный и муторный путь с гринолом(от Алексея-RandomXP с драйва) по деньгам комплект всех жиж вышел в 5к, сделав всё по регламенту- приступили к раскоксовки у друга в гараже- масло залил Xenum 5-40
после раскоксовки проехал 1700км, пока масло на максимуме, дальше будем посмотреть
Ваши права
786Likes
Ответить с цитированием