Тема: Octavia 2020

Сообщение от nicevit

Тигуан по конфигуратору на 2 л(дизель или бензин) стоит от 2,1 ясен пряник, что за такие деньги лучше взять его. Но вот за 1,5 тигуан сомнительная, неликвидная покупка, которая потеряет в цене за 3-5 лет еще больше чем октавия за тот же бюджет.

Что за бред? Тига за 2,1 потеряет явно больше чем за 1,5!

Сообщение от Arkadiy_82

Что за бред? Тига за 2,1 потеряет явно больше чем за 1,5!

За 1,5 он еще и будет не на полном приводе и на 125 коней, возможно есть варианты со всеми скидками на 150 коней и полный привод. Но предпочтение на вторичке у покупателей через 3-5 лет все же будет у 2.0(бензин и дизель).

Сообщение от nicevit

За 1,5 он еще и будет не на полном приводе и на 125 коней, возможно есть варианты со всеми скидками на 150 коней и полный привод. Но предпочтение на вторичке у покупателей через 3-5 лет все же будет у 2.0(бензин и дизель).

Предпочтение будет на всё.
Речь о падении цены.
И оно будет меньше на то, что изначально дешевле.
Желающих купить трехлетку по цене нового будет мало,- это закон рынка.
Посмотрите на цены в соседних темах- А7 за полцены новой не продаются

Сообщение от 1gen

Предпочтение будет на всё.
Речь о падении цены.
И оно будет меньше на то, что изначально дешевле.
Желающих купить трехлетку по цене нового будет мало,- это закон рынка.
Посмотрите на цены в соседних темах- А7 за полцены новой не продаются

Я не спорю с этим, но это речь про идеальные условия, а их здесь не наблюдается. Такая уж особеность у ваговских машин.
P.S.Вы и тигуан за полцены не продатите на 1.4))).

Сообщение от nicevit

Я не спорю с этим, но это речь про идеальные условия, а их здесь не наблюдается. Такая уж особеность у ваговских машин.
P.S.Вы и тигуан за полцены не продатите на 1.4))).

Я, видимо, не совсем понятно выразился:

Трехлетка 2.0, купленная за 2+,
не сможет продастся дороже нижней планки цены новой 1.4.
Покупатель предпочтет новую, пусть моно и беднее.

Что касается тигуана 1.4 за 1.5-
то он продаются через три года за лям+
Учитывая, что это цена полорапида.

Октавия бу не продаются за лям- см соседние темы. Потому что она изначально ПЕРЕоценена!!!- писал об этом стопицотраз...

Ну если тигуан 1.4 и А7 1.4 новые стоят 1.5!- так не может быть, тигуана недооценке сейчас. Всякие раф4 под 2 уже.

Всё ж очевидно ....

Сообщение от 1gen

Что касается тигуана 1.4 за 1.5-
то он продаются через три года за лям+
Учитывая, что это цена полорапида.

С чего Вы это взяли? Будет продаваться за ту же цену, что и октавия(может на 100к больше), за млн +- 1.4 тигуан (3-5 летний) покупателей не найдет. Поскольку те кому нужен б/у кросс на полном приводе на 1.4 смотреть не будут(зачем есть японские и корейские варианты, да я сам бы предпочел этот вариант хоть и знаю, что 1.4 нормальный двигатель, но он нормален и хватает его для легкой октавии, а не для кросса на полном приводе, зачем нужен мало объемный турбо двигатель, если не будет ни динамики, ни низкого расхода от него), а кому нужна новая машина купят те же поло/рапид.

Сообщение от 1gen

трехлетку по цене нового

Это не про ВАГ!

Сообщение от Arkadiy_82

Это не про ВАГ!

Зато ВАГ выгодно покупать б/у.

Да и новую тоже неплохо, куплю А8 и ещё 8 лет проезжу - много не потеряю)

Сообщение от Aksej

Зато ВАГ выгодно покупать б/у.
)

Кот мешке в виде СДАБа ил ДСГ? А так, да...Сейчас все б/у кот мешке, да не только б/у...

Сообщение от Arkadiy_82

...Сейчас все б/у кот мешке, да не только б/у...

А ВАГ дешевле чем другие коты) Разве не плюс?