и че туда ходить? вангую, там спорят, почему аркана, а не крета и не каптюр и сами себя убеждают, что лучше выбора нет.
1) надежность подвески - октаха на удивление гораздо более живучая (у меня на каптуре на полтосе уже пора было заниматься, а щас октаха без малого сотню прошла и всё отлично).
2) расположение и живучесть агрегатов - кто-то слышал о проблемах кондея или термоса в октахе?
3) кстати, в аркане усилитель уже не гидроэлектро? чисто гидро?
4) камера в аркане полное говно. особенно в сравнении с октахой.
5) бардачком в аркане пользоваться невозможно. попроси супругу сесть в машину и достать что-нибудь из бардачка при закрытых дверях. ящик центрального подлокотника для чего вообще в аркане?!
5) и - самое главное - в аркане места ни черта нет ни для задних пассажиров, ни в багажнике. первый же случай перевезти что-нибудь, покажет, что октавиевский багажник перед арканой оправдывает выбор чуть больше чем полностью.
могу продолжать долго. если есть деньги на октаху, в выборе против арканы надо брать октаху и не сомневаться.





21Likes


Ответить с цитированием